[实用新型]车船两用放灰系统有效

专利信息
申请号: 201720961202.1 申请日: 2017-08-02
公开(公告)号: CN207434559U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 李永亮;王政 申请(专利权)人: 中国华冶科工集团有限公司;天津华冶工程设计有限公司
主分类号: B65G53/06 分类号: B65G53/06;B65G53/34
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 李琳;杨桦
地址: 100085 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 灰库 电厂 双侧卸料器 本实用新型 车船两用 放灰系统 出料端 灰管道 压缩空气进气管道 真空释放阀 粉煤灰 电加热器 顶部设置 气化风机 运输成本 运输方式 煤灰 输灰管 驳船 厂区 卸料 锅炉 终端 客户 利润 汽车
【权利要求书】:

1.一种车船两用放灰系统,包括电厂中转灰库,电厂中转灰库的顶部设置有厂区输灰管卸料终端,电厂中转灰库上还设置有压缩空气进气管道、真空释放阀、电加热器以及气化风机,其特征在于,电厂中转灰库的底部设置有出料端,所述出料端上设置有双侧卸料器,双侧卸料器的一侧通过第一放灰管道与驳船相连,双侧卸料器的另一侧通过第二放灰管道与汽车相连。

2.如权利要求1所述的车船两用放灰系统,其特征在于,还包括车用收尘风机,车用收尘风机的输入端与所述汽车相连,车用收尘风机的输出端与所述电厂中转灰库相连通。

3.如权利要求1所述的车船两用放灰系统,其特征在于,还包括船用收尘风机,船用收尘风机的输入端与所述驳船相连,船用收尘风机的输出端与所述电厂中转灰库相连通。

4.如权利要求1所述的车船两用放灰系统,其特征在于,第一放灰管道靠近所述驳船的一端为金属软管。

5.如权利要求3所述的车船两用放灰系统,其特征在于,所述船用收尘风机的输入端与所述驳船通过金属软管相连通。

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