[实用新型]遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰，更具体地，涉及一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车。

背景技术

在汽车的两侧挡风玻璃和后方挡风玻璃上粘贴保护膜，可有效遮挡阳光，避免紫外线直射，但保护膜的性能会随时间推移而不断减弱。因此，更多的用户选择为汽车安装遮阳帘。遮阳帘的遮挡效果更好，使用时间长，而且方便安装和拆卸；当遮阳帘收起时，遮阳帘不会影响挡风玻璃的正常使用。在安装遮阳帘时，在玻璃上方的窗框内饰板上安装挂钩，遮阳帘通过挂钩安装在窗框的内饰板上，以便用户根据需要调整遮阳帘的位置。

通常，挂钩集成在窗框内饰板上，挂钩和窗框内饰板通过一体注塑制作而成，现有的窗框内饰板模具无法满足上述要求，需要针对不同的车型，制作配套的带有挂钩模具的窗框内饰板模具。而且，因挂钩既要与窗框内饰板连接，又要实现勾挂遮阳帘的作用，挂钩模具的形状会增加窗框内饰板模具的制作难度，增加其制作成本。另外，通过模具制作的挂钩，其表面上可能出现分型线，影响美观性。

因此，需要一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，遮阳帘挂钩组件与车体可拆卸连接，降低对窗框的结构要求，能够实现可重复利用，具有通用性，美观且成本低。

基于上述目的本实用新型提供的一种遮阳帘挂钩组件，包括：

挂钩，所述挂钩上部设置有用于伸入到车体安装孔内的膨胀螺栓；

端盖，所述端盖与所述挂钩连接，所述端盖上设置有与所述膨胀螺栓配合使用的定位销，所述定位销可插入到所述膨胀螺栓内，以便将所述挂钩卡紧到所述车体安装孔上。

优选地，所述挂钩包括基座以及设置在所述基座的底部的挂钩本体，所述膨胀螺栓设置在所述基座的顶部，所述膨胀螺栓的轴心处设置有贯穿所述基座的定位孔。

优选地，所述挂钩本体与所述基座可转动连接。

优选地，所述膨胀螺栓包括多个扣片，多个所述扣片围绕所述定位孔均匀分布，所述扣片的底部连接在所述基座上，所述扣片的顶部可向远离所述定位孔的轴心扩散。

优选地，所述基座上设置有多个减重孔。

优选地，所述挂钩上设置有第一卡接部，所述端盖上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接连接。

优选地，所述端盖套设在所述挂钩的所述基座上，所述端盖上设置有通孔，所述挂钩本体从所述通孔内伸出。

优选地，所述端盖包括底板和从所述底板边沿向上延伸出的侧壁，所述通孔设置在所述底板的中部，所述定位销固定在所述底板上，所述侧壁用于围合在所述基座的外部。

本实用新型还提供一种窗框内饰板，所述窗框内饰板包括上述的遮阳帘挂钩组件。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括上述的遮阳帘挂钩组件。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的遮阳帘挂钩组件、包括其的窗框内饰板及汽车，与现有技术相比，具有以下优点：首先，遮阳帘挂钩组件与车体通过车体安装孔连接，窗框上只需设置有车体安装孔，降低对窗框的结构要求，降低了窗框内饰板的复杂度；其次，遮阳帘挂钩组件为独立设计，遮阳帘挂钩组件具有通用性，车体上设置有相应的车体安装孔，即可进行安装。

附图说明

通过下面结合附图对其实施例进行描述，本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1为本实用新型具体实施例中采用的遮阳帘挂钩组件的示意图。

图2为图1所示的遮阳帘挂钩组件的挂钩的示意图。

图3为图1所示的遮阳帘挂钩组件的端盖的示意图。

其中附图标记：

10：挂钩；11：基座；12：挂钩本体；13：第一膨胀螺栓；

14：第二膨胀螺栓；15：定位孔；16：减重孔；17：第一卡接部；

20：端盖；21：定位销；22：第一卡接部；23：通孔；

24：底板；25：侧壁。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。