[实用新型]变压器抗震结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设施抗震及防灾减灾技术领域，具体而言，涉及一种变压器抗震结构。

背景技术

变压器作为电力系统的重要电气设备，主要包括内部结构和外部结构，其中，内部结构是由铁芯、线圈等组成的变压器器身部分；外部结构是由套管、出线升高座、储油柜、冷却器(散热器)油箱等组成的附件部分。通过实际震害调研及计算机仿真研究结果表明，变压器抗震的不利因素主要是外部附件。其中：参见图1和图2，套管1＇是变压器内部线圈引线到油箱外部的连接装置，它不但作为引出线对地的绝缘，而且担负着固定引线的作用，因此必须具有足够的电气强度和机械强度，在变压器的组件中，是最重要的组成部分，主要由集油盒11＇、上瓷件12＇、安装法兰13＇和下瓷件组成，通过在集油盒11＇内设置弹簧压紧结构使外部件形成一个密封的整体，套管抗震薄弱环节主要是外瓷套与集油盒、外瓷套与安装法兰13＇连接部位，在震动中容易发生断裂。

储油柜系统的抗震薄弱环节主要是结构支撑的破坏，一般储油柜通过支架固定于箱盖上，相对而言，支架比较柔，地震作用下储油柜和变压器箱体发生运动不同步，从而导致储油柜在地震作用下有明显的整体扭转运动，巨大的剪力可能将支架根部焊缝撕裂。同时,储油柜支架与油箱的连接由于结构限制原因存在重心位置的轴向不对称性,更加容易产生扭转振动，对储油柜的横向运动有显著放大作用。

出线装置升高座一般由6～10mm钢板卷制而成，并通过法兰与油箱或箱盖连接，升高座上安装变压器套管，内装变压器油，套管的重量完全加载到升高座上，套管-升高座可看作一个悬臂梁，若升高座根部约束弱，容易发生摆动效应，导致在地震波作用下发生共振，对地震波产生显著的放大作用，进一步加重对套管的破坏作用，所以升高座的抗震薄弱环节是升高座壁焊缝位置以及与油箱法兰的连接部位。

变压器冷却器(散热器)一般采用自支撑结构，通过支架及导油管固定在油箱上。地震中变压器本体和冷却器间的相对运动会导致法兰连接螺栓的松动和变形，严重时冷却器间发生相对位移，导致法兰间密封失效漏油。

可以看出，变压器各部件在地震作用下容易遭到破坏，而变压器一旦遭到破坏，将带来难以估量的损失。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种变压器抗震结构，旨在解决现有变压器各部件在地震作用下容易遭到破坏而导致变压器受损的问题。

一个方面，本实用新型提出了一种变压器抗震结构，包括：用以紧固变压器套管各部件的第一连接组件；设置于变压器储油柜的两个支架之间，用以加固两个所述支架的第一加固组件；设置于变压器的出线升高座与油箱之间，用以限制所述出线升高座摆动的第二连接组件；设置于变压器散热器的各组散热器片，用以加固所述各组散热器片的第二加固组件。

进一步地，上述变压器抗震结构中，所述第一连接组件包括：连接于所述变压器套管的集油盒与上瓷件的螺栓组。

进一步地，上述变压器抗震结构中，所述上瓷件为硅橡胶复合外绝缘套。

进一步地，上述变压器抗震结构中，所述第一加固组件包括：交叉设置于所述储油柜的两个所述支架之间的至少两根加强筋。

进一步地，上述变压器抗震结构中，各所述加强筋由角钢组成。

进一步地，上述变压器抗震结构中，所述第二连接组件包括：设置于所述出线升高座与所述油箱外壁之间的连接杆。

进一步地，上述变压器抗震结构中，所述连接杆为多个，并且，各所述连接杆并列设置于所述出线升高座与所述油箱外壁之间。

进一步地，上述变压器抗震结构中，各所述连接杆与所述出线升高座均呈夹角设置。

进一步地，上述变压器抗震结构中，交叉设置于所述各组散热器片上且连接于所述各组散热器片的多个加固件。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的变压器抗震结构，通过在套管的集油盒与上瓷件之间设置第一连接组件使套管的空气侧形成一个整体的机械连接结构，与现有技术中套管的集油盒与上瓷件之间设置密封垫圈，通过集油盒内的弹簧压紧结构提供密封压紧力相比，提高了套管的机械性能，降低了套管在地震作用下的断裂频率；

通过在储油柜的两个支架之间设置第一加固组件，增加了储油柜柜角的稳固性，进而约束了储油柜在地震作用下的扭转振动；

通过在出线升高座与油箱之间设置第二连接组件，限制了出线升高座沿长轴方向上的摆动，缓解了由于出线升高座根部约束较弱易产生摆动效应，从而加重对套管的破坏作用；