[实用新型]一种后排座椅靠背调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后排座椅，具体涉及一种后排座椅靠背调节装置。

背景技术

汽车座椅是汽车上重要的安全部件，在汽车碰撞过程中，要保证座椅不失效，不产生对乘员有伤害的撕裂等，以此来保护乘员，降低汽车在碰撞事故中对乘员的伤害，随着我国汽车产业的发展，汽车销售的日益普及，乘车舒适性越来越被人们所关注。

现有的汽车座椅分为前排座椅和后排座椅，前排座椅靠背的倾斜角度一般可以调整，而后排座椅靠背倾斜角度不能调整，一成不变的与车身固定且只带翻转功能的后排座椅已经无法满足人们对乘车舒适性的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后排座椅靠背调节装置，以解决现有汽车后排座椅靠背倾斜角度不能调整的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种后排座椅靠背调节装置，包括固定锁扣、调节锁扣和旋转轴，所述旋转轴可转动地固定于后排座椅的靠背锁上，所述固定锁扣与所述旋转轴固定连接，所述调节锁扣可绕着所述旋转轴转动，所述调节锁扣上设置有磁块，当需要调节后排座椅靠背的倾斜角度时，将所述调节锁扣向上调节，直至所述磁块与所述固定锁扣有效吸合，所述靠背锁锁住所述调节锁扣，将后排座椅靠背锁止在某一角度位置；当不需要调节后排座椅靠背的倾斜角度时，将所述调节锁扣向下调节至所述固定锁扣背面，所述靠背锁锁住所述固定锁扣，将后排座椅靠背锁止在某一角度位置。

优选地，所述调节锁扣的转动角度为0～90°。

优选地，所述调节锁扣的长度与后排座椅靠背的调节角度相对应。

优选地，所述调节锁扣的长度为20～50mm。

优选地，所述后排座椅靠背的调节角度为5～15°。

优选地，所述旋转轴通过紧固螺栓固定于后排座椅的靠背锁上。

优选地，所述后排座椅的靠背锁上设置有啮合所述紧固螺栓的螺纹孔。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的后排座椅靠背调节装置可以调节汽车后排座椅靠背的倾斜角度，满足不同人群对乘坐舒适性的要求。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型后排座椅靠背调节装置的结构示意图；

图2为本实用新型后排座椅靠背调节装置的主视图；

图3为本实用新型后排座椅靠背调节装置的吸合状态示意图；

其中：1-固定锁扣，2-调节锁扣，3-旋转轴，4-磁块。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

实施例1

如图1至图3所示，本实施例提供一种后排座椅靠背调节装置，包括固定锁扣1、调节锁扣2和旋转轴3，所述旋转轴3可转动地固定于后排座椅的靠背锁上，具体的，所述靠背锁上设置有螺纹孔，紧固螺栓可以拧入所述螺纹孔，以固定所述旋转轴3，所述固定锁扣1与所述旋转轴3固定连接，所述调节锁扣2可绕着所述旋转轴3转动，所述调节锁扣2的转动角度为0～90°，所述调节锁扣2上设置有磁块4。

当需要调节后排座椅靠背的倾斜角度时，将所述调节锁扣2向上调节，直至所述磁块4与所述固定锁扣1有效吸合，所述靠背锁锁住所述调节锁扣2，将后排座椅靠背锁止在某一角度位置。

优选地，所述调节锁扣2的长度与后排座椅靠背的调节角度相对应，在本实施例中，所述调节锁扣2的长度为20mm，其对应的后排座椅靠背的调节角度为5°。

当不需要调节后排座椅靠背的倾斜角度时，将所述调节锁扣2向下调节至所述固定锁扣1后面，所述靠背锁锁住所述固定锁扣1，将后排座椅靠背锁止在某一角度位置。

实施例2