[实用新型]铁路设备装配手动旋转工作台

说明书

技术领域

本实用新型属于工业自动化技术领域，特别是涉及一种铁路设备装配手动旋转工作台。

背景技术

目前，属于铁路设备的铁路隔离开关的装配流水线通常包括以下工序：取底座、底座及部件装配、绝缘子装配、组刀、上刀装配、测试调试、成品装箱。但由于我国铁路设备装配行业一直处于散、乱、差的局面，主要原因是我国自动化工作起步较晚，加之宣传、贯彻和推广工作力度小，因此铁路设备落后于生产，更落后于世界上许多工业发达的国家，不利于大批量生产。与此同时很多工作台也都没有旋转功能，自动化程序低，因此生产效率过低，人工操作复杂。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种铁路设备装配手动旋转工作台。

为了达到上述目的，本实用新型提供的铁路设备装配手动旋转工作台包括：支撑座、旋转台、旋转面、快夹、夹紧机构、滚筒、托板；其中支撑座的下端放置在地面上；旋转台的底面固定在支撑座的顶部，上端设有能够在水平面内转动180°的旋转面；多个滚筒以转动的方式并排设在旋转面的表面中部；夹紧机构采用U形材制成，水平设置，两个夹紧机构的开口相对，下端以能够沿滚筒轴向往复运动的方式设置在位于滚筒轴端外侧的旋转面上，并且内表面上部沿夹紧机构的长度方向分别设有一条导向槽，用于夹持托板；托板的两侧表面分别安装有多个快夹，底面放置在滚筒上，两端分别插入在两个夹紧机构的导向槽内，表面中部用于放置工件，并且利用快夹将工件夹紧，以防止工件因滑动而影响装配效率。

所述的导向槽内安装有多个导向轮，导向轮的中心轴沿垂直方向设置。

所述的旋转台为手动旋转台。

本实用新型提供的铁路设备装配手动旋转工作台具有如下有益效果：带有旋转台，能够将工作平面转动180°，因此便于操作人员进行操作；带有双重夹紧装置，因此能够防止安装过程中因工件滑动而影响安装效率的问题，同时保障操作人员的安全；结构设计合理、简单、方便、操作快捷；滚筒传送稳定、快速，可大量减少工作时间，能在节省人力的同时大大提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的铁路设备装配手动旋转工作台立体图。

图2为本实用新型提供的铁路设备装配手动旋转工作台侧视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1、2所示，本实用新型提供的铁路设备装配手动旋转工作台包括：支撑座4、旋转台5、旋转面6、快夹8、夹紧机构9、滚筒10、托板11；其中支撑座4的下端放置在地面上；旋转台5的底面固定在支撑座4的顶部，上端设有能够在水平面内转动180°的旋转面6；多个滚筒10以转动的方式并排设在旋转面6的表面中部；夹紧机构9采用U形材制成，水平设置，两个夹紧机构9的开口相对，下端以能够沿滚筒10轴向往复运动的方式设置在位于滚筒10轴端外侧的旋转面6上，并且内表面上部沿夹紧机构9的长度方向分别设有一条导向槽3，用于夹持托板11；托板11的两侧表面分别安装有多个快夹8，底面放置在滚筒10上，两端分别插入在两个夹紧机构9的导向槽3内，表面中部用于放置工件1，并且利用快夹8将工件1夹紧，以防止工件1因滑动而影响装配效率。

所述的导向槽3内安装有多个导向轮，导向轮的中心轴沿垂直方向设置。

所述的旋转台5为手动旋转台。

现将本实用新型提供的铁路设备装配手动旋转工作台的使用方法阐述如下：

首先将托板11连同利用快夹8固定在其上的工件1以机械方式或人工方式从旋转面6的一侧传送至滚筒10上，并使托板11的两端分别插入在两个夹紧机构9的导向槽3内，本申请中的工件1为铁路隔离开关，主要包括底座2、两个绝缘子7和刀闸12；然后在操作人员的控制下使滚筒10产生旋转，由此在导向槽3的约束、导向作用以及导向轮的辅助作用下将托板11连同工件1平稳地传送至旋转面6的正中央，停止滚筒10的旋转，之后使两个夹紧机构9相向运动，直到夹紧托板11，以防止安装过程中托板11及工件1产生滑动，保障操作人员安全；然后由操作人员对近处的一个绝缘子7的顶部间隙进行检测；检测完成后，操作人员用于转动旋转面6，直到旋转面6旋转180°，之后对另一个绝缘子7的顶部间隙进行检测；然后操作人员释放开夹紧机构9，并控制滚筒10旋转，由此将托板11连同工件1从旋转面6的另一侧平稳地传送至下一工序，此过程完成。