[实用新型]轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器

权利要求书

1.一种轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器，用于移频干扰信号辅助检测装置提供轨道电路分路信号测试信号，其特征是，接触器结构包括壳体、上定位板、拉杆、弹簧、伸缩杆、触头、提升板，所述上定位板上下位置可调节；所述拉杆向上提起提升板；所述触头本身可绕其水平轴自转；所述伸缩杆在壳体导向孔中定位；所述提升板会将所有触头同时抬起。

2.如权利要求1所述轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器，其特征是，伸缩杆上端插入上定位板的对应孔中，可沿竖直方向运动。

3.如权利要求1所述轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器，其特征是，伸缩杆受到向下的压力，确保触头始终与钢轨轨头踏面接触。

4.如权利要求1所述轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器，其特征是，每个接触器有5个相互独立的触头，呈W型交错排列形式：前排3个、后排2个，覆盖整个钢轨轨头踏面，提高接触导电的可靠性。

5.如权利要求1所述轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器，其特征是，每个触头可以单独上下浮动。

6.如权利要求1所述轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器，其特征是，工作时，前后2组，每组2个，接触器并联连接安装在小车载体上，并有绝缘措施使车体与钢轨绝缘。

7.如权利要求1所述轨道信号分路测试的自适应钢轨轨头踏面接触器，其特征是，检测轨道信号导线即分路线两端分别连接两个接触器的所有触头上，通过环绕在分路线上的电流钳将感应信号上传至移频干扰信号辅助检测装置，检测分析各种移频信号及25Hz、50Hz信号的分布情况。