[实用新型]空调系统及具有其的车辆有效
申请号: | 201720975560.8 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207035451U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 杨国用 | 申请(专利权)人: | 广东美芝制冷设备有限公司 |
主分类号: | F24F13/30 | 分类号: | F24F13/30;F25B13/00;F25B41/06;F25B43/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528333 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 系统 具有 车辆 | ||
1.一种用于车辆的空调系统,所述车辆包括驾驶室,其特征在于,所述空调系统包括:
空调风道,所述空调风道具有进风口和出风口,所述出风口朝向所述驾驶室开口;
压缩机,所述压缩机包括排气口和吸气口;
换向阀,所述换向阀包括第一阀口至第四阀口,所述第一阀口的一端与所述吸气口相连,所述第一阀口的另一端与所述第三阀口和所述第四阀口中的一个切换导通,所述第二阀口的一端与所述排气口相连,所述第二阀口的另一端与所述第三阀口和所述第四阀口中的另一个切换导通;
串联连接的第一室内换热器和第二室内换热器,所述第一室内换热器和所述第二室内换热器分别设在所述空调风道内且所述第一室内换热器靠近所述进风口,所述第二室内换热器的一端与所述第三阀口相连,在所述第一室内换热器和第二室内换热器之间的冷媒流路上设有冷媒支路,所述冷媒支路的另一端与所述第三阀口连通,所述冷媒支路上设有控制阀,所述控制阀用于控制冷媒单向地从所述第一室内换热器流向所述第三阀口;
室外换热器,所述室外换热器的一端与所述第四阀口相连;
节流元件,所述节流元件分别与所述第一室内换热器和所述室外换热器相连;
风门组件,所述风门组件设在所述空调风道内且位于所述第一室内换热器和所述第二室内换热器之间以控制从所述进风口进入到所述空调风道内的空气是否流经所述第二室内换热器。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,还包括风机,所述风机设在所述进风口处。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,还包括储液回热器,所述储液回热器内设有相互换热的第一流路和第二流路,所述第一流路两端分别与所述室外换热器和所述节流元件相连,所述第二流路的两端分别与所述吸气口和所述第一阀口相连。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述控制阀为单向阀。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述节流元件为电子膨胀阀。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述风门组件为可转动地设在所述空调风道内的转动门以改变所述空调风道内的空气流向。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述换向阀为四通阀。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,还包括气液分离器,所述气液分离器的两端分别与所述第一阀口和所述吸气口相连。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述空调系统为热泵机组。
10.一种车辆,其特征在于,包括:驾驶室和根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的空调系统。
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