[实用新型]一种高速公路太阳能充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种高速公路太阳能充电桩。

背景技术

随着环保意识的增强和节能减排要求的日益提高，电动自行车或者电动汽车得到了越来越广泛的推广使用，而电力充电桩便相应地也得到了大力的建设和推广。但对于现有的充电桩来说，限于结构和设计上的限制，其往往仅具有对电动车进行充电的基本功能，而不能够对自身进行有效的防护，这便使得骑行人员或者驾驶人员会很容易撞上充电桩进而导致充电桩受到损坏，这既大大影响了充电桩的正常使用，也造成了较大的安全隐患，为此我们提出了一种高速公路太阳能充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路太阳能充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种高速公路太阳能充电桩，包括底座，所述底座的上方设有桩体，所述桩体的上方设有支撑杆，并且支撑杆的下端与桩体之间设有调节机构，所述支撑杆的上方设有太阳能板，所述桩体内设有蓄电池，所述桩体的侧面均对称设有安装块，所述安装块的两侧桩体上设有挡板，所述挡板与安装块之间设有滑杆，所述滑杆上设有滑块，所述滑块与挡板之间滑杆上套设有第二弹簧，所述滑块上通过连接杆活动连接有防护板，并且防护板位于安装块远离桩体的一侧，所述防护板靠近安装块的一侧设有多个第一弹簧，并且第一弹簧位于连接杆之间，所述防护板之间通过铰链活动连接有折叠板。

优选的，所述调节机构包括设置在支撑杆下端的限位板和设置在桩体上方的框体，并且限位板位于框体内，所述框体的一侧设有紧固螺杆，所述紧固螺杆的一端贯穿框体的一侧与限位板的侧面相抵。

优选的，所述防护板的上方通过铰链连接有活动板，所述活动板的上端设有滚轮，并且滚轮与桩体的表面接触，所述活动板的下方与防护板之间连接有拉簧。

优选的，所述第一弹簧在安装块的一侧等距排列。

优选的，所述连接杆远离滑块的一端位于安装块的一侧。

本实用新型提出的一种高速公路太阳能充电桩，有益效果在于：本实用新型中，通过第一弹簧使得防护板通过第二弹簧进行一次缓冲后，进行二次缓冲，防止了瞬间的冲击力从而对防护板和桩体的伤害，有效的保证了充电桩的正常使用寿命，通过蓄电池从而将太阳能板产生的电能进行储存，从而节省能源消耗。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路太阳能充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路太阳能充电桩的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高速公路太阳能充电桩的第二弹簧与滑块的结构示意图。

图中：限位板1、紧固螺杆2、蓄电池3、桩体4、活动板5、挡板6、滑块7、第一弹簧8、防护板9、底座10、太阳能板11、支撑杆12、框体13、滑杆14、第二弹簧15、安装块16、连接杆17、折叠板18、滚轮19、拉簧20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种高速公路太阳能充电桩，包括底座10，底座10的上方设有桩体4，桩体4的上方设有支撑杆12，并且支撑杆12的下端与桩体4之间设有调节机构，调节机构包括设置在支撑杆12下端的限位板1和设置在桩体4上方的框体13，并且限位板1位于框体13内，框体13的一侧设有紧固螺杆2，紧固螺杆2的一端贯穿框体13的一侧与限位板1的侧面相抵，支撑杆12的上方设有太阳能板11，桩体4内设有蓄电池3，通过蓄电池3从而将太阳能板11产生的电能进行储存，从而节省能源消耗，通过松开紧固螺杆2，使得支撑杆12转动，从而调整太阳能板11的角度，使其更好的吸收太阳能，通过限位板1从而防止支撑杆12掉落。

桩体4的侧面均对称设有安装块16，安装块16的两侧桩体4上设有挡板6，挡板6与安装块16之间设有滑杆14，滑杆14上设有滑块7，滑块7与挡板6之间滑杆14上套设有第二弹簧15，滑块7上通过连接杆17活动连接有防护板9，并且防护板9位于安装块16远离桩体4的一侧，连接杆17远离滑块7的一端位于安装块16的一侧，通过滑块7在滑杆14上移动，从而改变防护板9与桩体4之间的距离，通过第二弹簧15从而达到缓冲的目的，通过挡板6从而将滑杆14固定，同时将第二弹簧15限位，防止第二弹簧15掉落。