[实用新型]管线束固定结构及使用该管线束固定结构的车辆有效
申请号: | 201720976378.4 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207345711U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 杨卫锋;李波;齐瀛 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管线 固定 结构 使用 车辆 | ||
本实用新型涉及一种管线束固定结构及使用该管线束固定结构的车辆。车辆包括管线束固定结构,管线束固定结构包括与车体固定连接的连接部以及用于捆扎管线束的束带体,束带体的一端沿束带体的长度方向设有倒钩排,束带体的另一端设有在束带体箍在管线束上时与倒钩排中的倒钩钩挂配合的挂接部,束带体上还设有在锁紧管线束时使束带体两端的挂接部与倒钩排拉紧、在放松管线束时使束带体两端的挂接部与倒钩排松脱的锁紧结构。本实用新型管线束固定结构可以方便的拆卸,从而保证了其可重复利用性,避免传统破坏式拆卸的不可重复利用导致的材料的浪费及成本的提高,由于拆装迅速,也可显著提高操作效率,具有广阔的应用场景。
技术领域
本实用新型涉及一种管线束固定结构及使用该管线束固定结构的车辆。
背景技术
在工业生产和日常生活中,常常会接触到线束和管体的架设,为了保证线束和管体架设的稳定性,需要将线束和管体相对于墙体、车体、支架等固定体固定,传统方式常常采用塑料扎带的方式将线束或管体捆扎在固定体上,由于扎带仅能一次使用,拆卸时需要破坏扎带才能将扎带解开,不仅拆卸不便,而且还造成扎带的浪费,提高了成本;另外,由于扎带仅能将线束或者管体捆绑在固定体上,对于无法捆扎的墙体等固定体或者捆扎不便的其他固定体而言,也无法满足使用要求。
授权公告号为204573335U的中国专利公开了一种管体快速固定结构,其束带体为扎带,但在束带体上设有固定部,固定结构还包括固定组件,束带体通过其固定部及固定组件而相对于固定体固定,束带体可将线束或管体抱紧固定在固定体上。这种管体快速固定结构虽然解决了相对于固定体固定不便的问题,但是由于束带体在抱紧在管体上后依然是破坏式的拆卸,因此也是一次性使用,无法重复利用,而且其破坏式的拆卸过程十分不便,费时费力且成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拆卸方便且能够重复使用的管线束固定结构;本实用新型的目的还在于提供一种使用上述管线束固定结构的车辆。
为实现上述目的,本实用新型的管线束固定结构采用如下的技术方案:
技术方案1:管线束固定结构包括束带体,束带体的一端沿束带体的长度方向设有倒钩排,束带体的另一端设有在束带体箍在管线束上时与倒钩排中的倒钩钩挂配合的挂接部,束带体上还设有在锁紧管线束时使束带体两端的挂接部与倒钩排拉紧、在放松管线束时使束带体两端的挂接部与倒钩排松脱的锁紧结构。本实用新型的管线束固定结构通过在束带体上设置在锁紧时使线束本体的两端朝向彼此背离方向拉紧、在解锁时使线束本体的两端朝向彼此靠近方向松开的锁紧结构,使得管线束固定结构可以方便的拆卸,从而保证了其可重复利用性,避免传统破坏式拆卸的不可重复利用导致的材料的浪费及成本的提高,由于拆装迅速,也可显著提高操作效率,具有广阔的应用场景。
技术方案2:在技术方案1的基础上,所述束带体包括第一、二、三段,第一段的一端设有所述倒钩排、另一端与第二段铰接,第三段的一端连接在第二段上、另一端设有所述挂接部,第二段转动到贴紧在第一段上时,第二段和第三段的铰接点与挂接部之间的连线位于第二段与束带体铰接点的内侧。利用杠杆原理,并利用第二段转动到过死点位置以后受的非开启方向的拉力也不再转动的特性进行对管线束的锁紧,利用手动扳动第二段绕过死点位置从而实现对管线束的解锁,结构简单巧妙,有效实现束带体的可拆卸方式。
技术方案3:在技术方案2的基础上,所述第二段为弧形。方便紧贴在已经呈弧形的束带体上。
技术方案4:在技术方案1-3任意一项的基础上,束带体上还设有用于与固定体固定连接的固定部。
技术方案5:在技术方案4的基础上,所述固定部为空心膨胀钉,空心膨胀钉上设有用于供销钉插入以将空心膨胀钉挤胀的销钉孔。通过空心膨胀钉的方式实现束带体相对于车体的电泳孔或定位孔的固定,简单方便可拆卸。
技术方案6:在技术方案5的基础上,所述销钉孔内设有在销钉挤压下径向变形的膨胀件。
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