[实用新型]一种汽车侧踏板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种汽车侧踏板。

背景技术

随着经济水平的高速发展，家用汽车逐步走进了千家万户。SUV等车型，由于其越野性能好以及乘坐舒适度高的特性，成为了消费者青睐的车型。由于SUV车型底盘高，为便于司乘人员上落车，通常会在汽车的侧方安装汽车侧踏板，便于司乘人员登车。

目前市面上的，汽车侧踏板的连接单元，存在着以下不足：(1)、外形方面存在着连接单元外露的问题；为了选取合适的连接位置，一般连接单元往往会选取底盘承重大梁作为连接点，进而会使得连接单元会外露在车底盘下面，连接单元会受到损坏；导致其连接强度失效(2)、安装结构上需多个安装点，安装复杂；连接单元的零件数量多，进一步增加了安装的困难性，难以实现单人安装。

因此，研发出一种汽车侧踏板，用于解决现有技术中，汽车侧踏板存在着连接单元连接强度差以及安装复杂的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题，

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车侧踏板，用于解决现有技术中，汽车侧踏板存在着连接单元连接强度差以及安装复杂的技术缺陷。

本实用新型提供了一种汽车侧踏板，所述汽车侧踏板包括：踏板主体以及连接单元，所述踏板主体通过所述连接单元安装在汽车上；

所述连接单元与汽车侧裙平行连接固定。

优选地，所述连接单元包括：第一螺栓连接部和第二螺栓连接部；

所述第一螺栓连接部与汽车侧裙的外侧通过螺栓连接，所述汽车侧裙下方的凸起与所述第二螺栓连接部连接。

优选地，所述第二螺栓连接部为U型槽。

优选地，所述连接单元为塑料连接单元。

优选地，所述踏板主体与所述连接单元卡扣连接。

优选地，所述踏板主体的表面设置有防滑层。

优选地，所述踏板主体的表面设置有防腐蚀层。

综上所述，本实用新型提供了一种汽车侧踏板，所述汽车侧踏板包括：踏板主体以及连接单元，所述踏板主体通过所述连接单元安装在汽车上；所述连接单元与汽车侧裙平行连接固定。本实用新型提供的技术方案中，连接单元与汽车侧裙平行连接固定，连接单元不外露，可有效保证连接单元的连接强度；同时，在安装时，连接单元与汽车侧裙连接方便，安装简便，可实现单人安装。本实用新型提供的一种汽车侧踏板，解决了现有技术中，汽车侧踏板存在着连接单元连接强度差以及安装复杂的技术缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中，一种汽车侧踏板的爆炸示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车侧踏板中，连接单元的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种汽车侧踏板中，连接单元的局部放大示意图；

其中，踏板主体1、连接单元2、第一螺栓连接部21以及第二螺栓连接部22。

具体实施方式

本实用新型实施例本实用新型提供了一种汽车侧踏板，用于解决现有技术中，汽车侧踏板存在着连接单元连接强度差以及安装复杂的技术缺陷。

为使得本实用新型的目的、特征以及优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种汽车侧踏板，包括：踏板主体1以及连接单元2，踏板主体1通过连接单元2安装在汽车上；连接单元2与汽车侧裙平行连接固定。本实用新型提供的一种汽车侧踏板，解决了现有技术中，汽车侧踏板存在着连接单元2连接强度差以及安装复杂的技术缺陷。