[实用新型]一种轮边减速桥总成有效

专利信息
申请号: 201720977617.8 申请日: 2017-08-07
公开(公告)号: CN207195580U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 庄晓明;陈财水;杨斌镇 申请(专利权)人: 龙岩市万腾车桥制造有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/021
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 陈娟
地址: 364000 福建省龙岩*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 总成
【权利要求书】:

1.一种轮边减速桥总成,其特征在于:包括齿圈(1)、轮边壳(3)、半轴(8)、太阳轮(15)、行星齿轮架总成(16),所述半轴(8)一端设置有主减速器总成输出端(13),所述半轴(8)另一端设置有太阳轮(15),所述太阳轮(15)边缘设置有第二卡簧(14),所述太阳轮(15)外部设置有齿圈(1),所述齿圈(1)旁边设置有锁紧螺母(2),所述锁紧螺母(2)旁边设置有齿圈支承(11),所述齿圈支承(11)与所述齿圈(1)之间设置有卡簧(4),所述齿圈(1)内部设置有行星齿轮架总成(16),所述齿圈(1)外部设置有所述轮边壳(3),所述轮边壳(3)侧壁上设置有密封圈(12),轮边壳(3)旁边设置有轮毂(5),所述轮毂(5)内部设置有轴承(6),所述轴承(6)内部设置有套管(7),所述轴承(6)旁边设置有油封座圈(9),所述油封座圈(9)外圆上设置有油封(10),所述半轴(8)与太阳轮(15)一体,所述行星齿轮架总成(16)包括行星轮、行星轮轴和齿轮架。

2.根据权利要求1所述的一种轮边减速桥总成,其特征在于:所述主减速器总成输出端(13)与所述半轴(8)连接,所述太阳轮(15)加工成型在所述半轴(8)端部,所述第二卡簧(14)装配在所述太阳轮(15)上,所述第二卡簧(14)距离所述半轴(8)边缘的距离不小于3mm。

3.根据权利要求1所述的一种轮边减速桥总成,其特征在于:所述行星齿轮架总成(16)通过齿轮安装在所述半轴(8)上,所述油封座圈(9)安装在所述套管(7)上。

4.根据权利要求1所述的一种轮边减速桥总成,其特征在于:所述齿圈(1)通过花键固定在所述套管(7)上,所述轮边壳(3)通过销轴与所述行星齿轮架总成(16)固定在一起。

5.根据权利要求1所述的一种轮边减速桥总成,其特征在于:所述密封圈(12)装配在所述轮边壳(3)侧壁上,所述轮边壳(3)通过螺栓与所述轮毂(5)固定在一起,所述轮毂(5)上成型有与所述密封圈(12)形状和位置相对应的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种轮边减速桥总成,其特征在于:所述齿圈支承(11)通过螺纹固定在所述套管(7)上,所述齿圈支承(11)外圆通过齿轮安装在所述齿圈(1)上。

7.根据权利要求1所述的一种轮边减速桥总成,其特征在于:所述卡簧(4)嵌套在所述齿圈支承(11)与所述齿圈(1)之间,所述卡簧(4)的厚度为3mm-5mm。

8.根据权利要求1所述的一种轮边减速桥总成,其特征在于:所述油封(10)安装在所述油封座圈(9)与所述轮毂(5)之间,所述油封(10)共有两个。

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