[实用新型]一种船舶尾气一体化处理装置有效
申请号: | 201720983277.X | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN207056337U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 刘德允;申旭辉;綦振华;范黎锋;周中山 | 申请(专利权)人: | 南京埃森环境技术股份有限公司;申旭辉;綦振华 |
主分类号: | B01D53/92 | 分类号: | B01D53/92;B01D53/94;B01D53/60 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 210023 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 尾气 一体化 处理 装置 | ||
1.一种船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:包括尾气前处理系统、反应系统、反应物收集系统,船舶尾气经过尾气前处理系统、反应系统后进入反应物收集系统,所述的反应系统包括电子束发生器,所述的反应物收集系统包括集尘器。
2.根据权利要求1所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:所述的反应系统还包括反应器和喷氨器。
3.根据权利要求2所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:所述的喷氨器和电子束发生器分别连接至反应器,且喷氨器和电子束发生器设置在反应器的相对两侧。
4.根据权利要求3所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:反应器入口还设置有流速仪。
5.根据权利要求1所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:尾气前处理系统还包括依次连接的除尘器和冷却装置。
6.根据权利要求5所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:除尘器和冷却装置之间设置有第二电动阀,除尘器和第二电动阀之间设置有排空管路,排空管路上设置有第一电动阀。
7.根据权利要求5所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:所述的冷却装置包括冷却塔、喷淋器、第三电动阀、液体流量计、泵、温度传感器和压力传感器。
8.根据权利要求1所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:反应物收集系统还包括造粒机,集尘器的出料口连接至造粒机。
9.根据权利要求1所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:反应物收集系统还包括引风机、烟气分析仪、第四电动阀和第五电动阀,集尘器的排气口连接至引风机,引风机出口通过第四电动阀连接至冷却装置、通过第五电动阀排空,烟气分析仪设置在引风机出口。
10.根据权利要求5所述的船舶尾气一体化处理装置,其特征在于:冷却装置前的管路中设置有铂或钯贵金属催化剂。
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