[实用新型]一种可调式悬臂结构尾座顶尖装置有效
| 申请号： | 201720984011.7 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN207103874U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 张峰;张荣;王景玉 | 申请（专利权）人： | 常州克迈特数控科技有限公司 |
| 主分类号： | B23B23/00 | 分类号： | B23B23/00;B23B23/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 213100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调式 悬臂 结构 顶尖 装置 | ||
1.一种可调式悬臂结构尾座顶尖装置，其特征在于：包括固定座(1)、下横梁(2)、上横梁(3)、气缸座(4)、调节块组件(5)、气缸(6)、顶尖(7)，所述下横梁(2)与固定座(1)固定连接，所述上横梁(3)通过两个以上间距相等的第一螺栓(8)与下横梁(2)固定连接，所述气缸座(4)上设有调节腰孔(41)，且气缸座(4)通过第二螺栓(9)穿过调节腰孔(41)固定连接在上横梁(3)的端部，调节块组件(5)固定连接在上横梁(3)上，并通过第三螺栓(10)与气缸座(4)固定连接，所述气缸(6)与气缸座(4)连接，且顶尖(7)与气缸座(4)滑移连接，并与气缸(6)的活塞杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的可调式悬臂结构尾座顶尖装置，其特征在于：所述调节块组件(5)包括调节块(51)、调节块固定螺栓(52)和紧定螺栓(53)，所述上横梁(3)上设有安装豁槽(31)，调节块(51)通过调节块固定螺栓(52)固定连接在安装豁槽(31)内，且紧定螺栓(53)与调节块(51)螺纹连接，且端部与气缸座(4)相抵。
3.根据权利要求1所述的可调式悬臂结构尾座顶尖装置，其特征在于：所述第三螺栓(10)的端部设有螺栓孔，气缸座(4)上设有伸入槽(42)，所述气缸座(4)上设有第四螺栓(20)，第三螺栓(10)的端部位于伸入槽(42)内，且第四螺栓(20)穿过伸入槽(42)和第三螺栓(10)的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的可调式悬臂结构尾座顶尖装置，其特征在于：所述固定座(1)上设有安装孔(11)，且上部设有下横梁安装槽(12)，下横梁(2)的端部通过第五螺丝(30)与下横梁安装槽(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的可调式悬臂结构尾座顶尖装置，其特征在于：所述下横梁(2)上设有上横梁安装槽(21)，上横梁安装槽(21)的槽底设有四个间距相等的螺栓孔，上横梁(3)上设有沉腔(32)，所述第一螺栓(8)具有四个，且分别螺纹连接在相应的螺栓孔内，且帽部位于沉腔(32)内。
6.根据权利要求1所述的可调式悬臂结构尾座顶尖装置，其特征在于：所述气缸座(4)上设有顶尖安装孔(43)，顶尖安装孔(43)内滑移连接有顶尖安装套(40)，所述顶尖(7)固定连接在顶尖安装套(40)上，且气缸(6)的活塞杆与顶尖安装套(40)固定连接。
7.根据权利要求1所述的可调式悬臂结构尾座顶尖装置，其特征在于：所述固定座(1)与下横梁(2)之间还设置支撑板(70)。
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