[实用新型]一种滑移压紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测工装技术领域，尤其涉及一种滑移压紧机构。

背景技术

在汽车车身的焊接制造过程中，白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标。高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配，同时也能提升车身外观间隙品质。所以，在新产品调试阶段，白车身精度的提升是一项重要而艰巨的工作，也是产品量产的一个关键指标，而检具则是产品精度提升的一个重要保证手段，是对车身工艺问题进行识别和验证的重要手段。

在白车身调试阶段，一般精度检测的量化检测都是放在检具上进行。对单件和分总成而言，主要以检测面差，止口和孔位为主。检具上除了轮廓和一些不影响上件取件的部位可以采用固定式检测块外，其他部位都要采用活动式结构，以免检具和板件上件取件时发生干涉，影响检具操作性。如图1所示为现有技术中活动式夹紧机构，该机构包括：支座1＇、压臂2＇、压头3＇和手柄4＇，支座1＇固定设置在检具的基板上，压臂2＇的一端与支座1＇的上端转动连接，压臂2＇的另一端与压头3＇固定连接，压头3＇用于抵住待检件，手柄4＇可对压臂2＇进行锁紧。每次锁紧压臂2＇时，都需要用力推动手柄4＇，操作费时费力，工作效率较低；另外，每次更换待检件都需要翻转压臂2＇，压臂2＇打开角度较大，容易与待检件和操作人员的肢体发生干涉，造成磕碰损伤，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便操作、安全可靠的滑移压紧机构。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种滑移压紧机构，其中，包括：支座、检测块、限位单元和支撑单元，所述支座固定设置在检具的基座上；所述检测块横向固定设置在所述支座上；所述限位单元包括：压板和限位件，所述压板与所述检测块的顶面滑动配合，所述压板伸出所述检测块的一端用于与待检件抵接，所述限位件用于将所述压板固定于所述检测块上；所述支撑单元包括：转接块和支撑件，所述转接块的一端固定在所述支座的上端，所述转接块的另一端与所述支撑件以可活动的方式连接，所述支撑件的顶端用于支撑所述待检件；所述转接块位于所述检测块的正下方。

优选地，所述压板设有导向槽，所述检测块设有固定孔；所述限位件包括：螺柱和固定于所述螺柱端部的端帽，所述螺柱穿过所述导向槽后固定在所述固定孔内，所述端帽与所述压板的上端面抵接。

优选地，所述导向槽的长度不小于所述压板伸出所述检测块部分的最大长度。

优选地，所述压板的下端面设有与所述待检件抵接的压紧面。

优选地，所述压紧面与所述导向槽在水平方向的投影没有重叠区域。

优选地，所述转接块呈L状，所述转接块包括固定板和支撑板，所述固定板和支撑板具有预设的夹角，所述固定板固定设置在所述支座上，所述支撑板与所述压板相平行。

优选地，所述支撑件与所述支撑板垂直连接。

优选地，所述支撑件位于所述压紧面的正下方。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供了一种滑移压紧机构，其中，包括：支座、检测块、限位单元和支撑单元，支座固定设置在检具的基座上；检测块横向固定设置在支座的上端；限位单元包括：压板和限位件，压板与检测块的顶面滑动配合，压板伸出检测块的一端用于与待检件抵接，限位件用于将压板固定于检测块上；支撑单元包括：转接块和支撑件，转接块的一端固定在支座的上端，转接块的另一端与支撑件以可活动的方式连接，支撑件的顶端用于支撑待检件；转接块位于检测块的正下方。检测前，调整限位件滑动压板，使压板远离待检件，避免发生干涉。将待检件放置在转接块上，调整支撑件直至支撑件的顶端与待检件抵接，再将压板部分滑出检测块，使压板与待检件的表面贴合，实现对待检件进行压紧定位。根据待检件与检测块的间隙，可利用止通规或者面差仪对待检件进行检测。检测完成后，调整支撑件远离待检件，并调整压板远离待检件的端面，即可取出待检件。该机构通过调整限位件和支撑件即可对待检件进行锁紧，不需要进行大角度的翻转，仅在小范围内轻微调整，即可实现锁紧，操作简单、安全可靠。

附图说明

图1为现有技术中的活动式夹紧机构的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的滑移压紧机构压紧待检件的示意图；

图3为本实用新型实施例提供的滑移压紧机构的示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为压板的示意图；

图6为限位件的示意图。

附图标记如下：