[实用新型]一种便于吊装锁紧的集装箱有效

专利信息
申请号: 201720984887.1 申请日: 2017-08-08
公开(公告)号: CN207497355U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 姚海欧 申请(专利权)人: 惠州市顺大新型建筑科技有限公司
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D90/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516221 广东省惠州市惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 夹板 侧壁 锁紧 箱门 转板 吊装 本实用新型 集装箱 上端 固定杆 固定孔 固定块 弧形环 复杂操作 两两相对 相对设置 一端连接 转轴转动 防漏锁 人工的 两组 省力 省时 圆环 转把 匹配
【说明书】:

实用新型公开了一种便于吊装锁紧的集装箱,包括箱体,所述箱体的上端设有固定杆,所述固定杆远离箱体的一端连接有圆环,所述箱体的一侧侧壁上设有第一箱门和第二箱门,所述第二箱门的表面上设有四个夹板,且四个夹板两两之间相对设置,四个所述夹板之间设有固定块,所述固定块通过转轴转动连接有转板,所述转板的上端设有转把,所述转板的中部开设有固定孔,两组两两相对的所述夹板相对的一侧侧壁上设有弧形环,且弧形环与固定孔的大小位置相匹配,所述箱体的一侧侧壁的两端处设有四个U型夹块。本实用新型实现对集装箱的快速吊装、锁紧和防漏锁的功能,避免了人工的复杂操作,省时省力,结构简单,方便实用。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种便于吊装锁紧的集装箱。

背景技术

集装箱用于各种物品的输送,并且能够作为办公室、仓库或者灾害时的临时住宅等使用,甩挂车在运输集装箱时,通常需对集装箱进行锁紧固定,防止其在运输过程中受震动而造成滑落,传统的锁紧装置通过人工方式完成,效率低下,而且极易造成漏锁,降低了运输过程中的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有集装箱不便于吊装和锁紧且易漏锁的缺点,而提出的一种便于吊装锁紧的集装箱。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种便于吊装锁紧的集装箱,包括箱体,所述箱体的上端设有固定杆,所述固定杆远离箱体的一端连接有圆环,所述箱体的一侧侧壁上设有第一箱门和第二箱门,所述第二箱门的表面上设有四个夹板,且四个夹板两两之间相对设置,四个所述夹板之间设有连接块,所述连接块通过转轴转动连接有转板,所述转板的上端设有转把,所述转板的中部开设有固定孔,两组两两相对的所述夹板相对的一侧侧壁上设有弧形环,且弧形环与固定孔的大小位置相匹配,所述箱体的一侧侧壁的两端处设有四个U型夹块,每两个所述U型夹块之间设有锁紧杆,所述第二箱门的内部设有滑板,所述第二箱门靠近箱体内部的一侧表面设有滑槽,所述滑槽内设有L型插板,所述L型插板位于滑槽内且与滑槽滑动连接,所述L型插板一端固定在滑板的下表面上,所述转板靠近第二箱门的一端连接有半圆形齿轮,所述半圆形齿轮贯穿第二箱门的侧壁第二箱门内部的滑板连接,且滑板靠近半圆形齿轮的一侧表面上设有与半圆形齿轮相啮合的齿条。

优选的,所述第一箱门的内部设有与滑板和L型插板大小位置相匹配的插槽。

优选的,每个所述夹板相对的一侧均设有凹槽,每个所述凹槽的底部均设有多个第一弹簧,所述第一弹簧远离凹槽底部的一端连接有连接块,所述连接块远离第一弹簧的一侧连接有弧形环。

优选的,每个所述凹槽的两侧内壁上均设有垂直向内的翻边,每个所述连接块的两侧均设有与翻边相匹配的限位块。

优选的,每个所述U型夹块内部的两侧侧壁均设有卡环,所述卡环内设有多个第二弹簧,所述锁紧杆靠近卡环的两侧侧壁上均设有与卡环大小位置相匹配的弧形凹口。

优选的,所述箱体的内壁中设有缓冲层。

本实用新型中,箱体上端的圆环用来吊装时将圆环挂在吊装装置上,通过转动第二箱门上的转把带动转板在连接块的转轴上转动,转板往一侧转动到夹板之间时,转板挤压弧形环和连接块往凹槽内运动,当转到转板上的固定孔时,弧形环和连接块在第一弹簧的作用下弹起,弧形环卡入固定孔中,避免了运输过程中转板的偏移,导致第一箱门的第二箱门的打开,往左侧转动时,转板下侧的半圆形齿轮带动滑板和L型插板往前运动插入第一箱门内部的插槽中,即可对第一箱门和第二箱门锁紧,锁紧杆插入U型夹块中时,U型夹块内部两侧壁上的卡环借助卡环内部的第二弹簧的弹力卡在锁紧杆两侧的弧形凹口中,对锁紧杆进行固定。本实用新型实现对集装箱的快速吊装、锁紧和防漏锁的功能,避免了人工的复杂操作,省时省力,结构简单,方便实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于吊装锁紧的集装箱主视图的结构示意图;

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