[实用新型]一种定向卡板及使用该定向卡板的轿架有效
申请号: | 201720986133.X | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN207943732U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 张继坤;李志敏;周哲 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16B5/02 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定向卡 底板 螺母 螺栓头部 定位部 限位部 立柱 止转 配合 插套配合 轿架 本实用新型 两点接触 螺栓螺母 侧板面 紧固件 面接触 线接触 抱紧 通孔 凸起 围合 预紧 转动 侧面 | ||
本实用新型涉及一种定向卡板及使用该定向卡板的轿架。定向卡板的底板的第一侧和第三侧相对,第二侧和第四侧相对,第一侧和第三侧各自设有用于与螺母或螺栓头部的侧面面接触配合或线接触配合或至少两点接触配合的限位部,第二侧和第四侧各自设有用于与立柱插套配合的定位部,定位部和限位部从底板的不同侧板面凸起,并且底板上开设有位于两限位部和两定位部所围合的区域内的通孔。利用两限位部与螺母或螺栓头部的配合形式,实现对螺母或螺栓头部的抱紧止转;同时,利用两定位部与立柱之间的插套配合,实现底板和立柱之间的止转,从而使得螺母或螺栓头部不会相对于立柱转动,也就省去了螺栓螺母配合时需要两端预紧止转的需求,便于紧固件的安装。
技术领域
本实用新型属于电梯领域,尤其涉及一种定向卡板及使用该定向卡板的轿架。
背景技术
紧固件作为机械构件和机器的重要组成部分,螺栓、螺母作为紧固件的重要组成部分,有着不可或缺的重要作用。然而,受一些零部件的结构限制,因空间狭小等原因,造成螺栓、螺母等紧固件无法使用通用或专用工具进行预紧和紧固。在一些空间狭小的部位,为了装配螺栓、螺母的等紧固件,目前最常用的结构形式多采用螺母板替代螺母,但是螺母板不易定位,且螺母板的强度和质量也是参差不齐,实际使用过程中总是有这样那样的问题,特别是在一些重要的连接结构处,使用螺母板会存在一定的安全隐患,最终使整机的产品质量和性能大大折扣。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种便于紧固件安装的定向卡板,同时还提供了一种使用该定向卡板的轿架。
为解决上述技术问题,本实用新型中定向卡板的技术方案如下:
定向卡板,包括用于抵顶螺母的端面或螺栓头部的端面的底板,定义底板的四周侧向分别为第一侧、第二侧、第三侧和第四侧,第一侧和第三侧相对,第二侧和第四侧相对,第一侧和第三侧各自设有用于与螺母或螺栓头部的侧面面接触配合或线接触配合或至少两点接触配合的限位部,第二侧和第四侧各自设有用于与立柱插套配合的定位部,定位部和限位部从底板的不同侧板面凸起,并且底板上开设有位于两限位部和两定位部所围合的区域内的通孔。
限位部为底板侧边的翻边,两限位部和底板围设形成U形或梯形的卡座结构。
定位部为从底板侧边中部向下弯折形成的折弯爪。
底板设有位于第二侧和第四侧的定位部所处位置的抠槽,抠槽的宽度大于定位部的宽度。
两限位部关于通孔对称,两定位部关于通孔对称。
本实用新型中轿架的技术方案如下:
轿架,包括立柱,立柱上开设有螺栓穿孔,螺栓穿孔中穿装有螺栓,螺栓的尾部连接有螺母,螺栓头部和螺母中至少一个通过定向卡板安装在立柱上,定向卡板包括用于抵顶螺母的端面或螺栓头部的端面的底板,定义底板的四周侧向分别为第一侧、第二侧、第三侧和第四侧,第一侧和第三侧相对,第二侧和第四侧相对,第一侧和第三侧各自设有用于与螺母或螺栓头部的侧面面接触配合或线接触配合或至少两点接触配合的限位部,第二侧和第四侧各自设有用于与立柱插套配合的定位部,定位部和限位部从底板的不同侧板面凸起,并且底板上开设有位于两限位部和两定位部所围合的区域内的通孔。
限位部为底板侧边的翻边,两限位部和底板围设形成U形或梯形的卡座结构。
定位部为从底板侧边中部向下弯折形成的折弯爪。
底板设有位于第二侧和第四侧的定位部所处位置的抠槽,抠槽的宽度大于定位部的宽度。
两限位部关于通孔对称,两定位部关于通孔对称。
本实用新型的有益效果是:
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