[实用新型]一种压缩机组的减震分液机构及空调器

说明书

本实用新型公开了一种压缩机组的减震分液机构，包括分液罐和至少两台压缩机，分液罐上设有中间补气总管，每台压缩机上均设有补气分支管、吸气管和排气管，补气分支管远离压缩机的一端与分液罐相连。制冷剂进入分液罐后，未完全蒸发的液态制冷剂储存在分液罐的底部，气态制冷剂随着各条补气分支管流入各自对应的压缩机。液态制冷剂储存在分液罐的底部，流向压缩机的制冷剂均为气态，各个压缩机对应的补气分支管为相同的规格尺寸，所以各条补气分支管向压缩机补充的制冷剂相对平衡，各压缩机的排气温度相差较小。同时分液罐的直径较大，制冷剂从中间补气总管流入分液罐时流速减慢发生第一次减震。

技术领域

本实用新型涉及空调设备领域，尤其涉及一种压缩机组的减震分液机构及空调器。

背景技术

由两个以上压缩机组成的压缩机组能有效增加空调器的工作效率，使用也越来越普遍，为了保证压缩机组的持续稳定高效的工作，需要为压缩机提供外部补气装置。在向压缩机补气时，采用中间补气总管将制冷剂输送到每台压缩机对应的补气分支管，由于制冷剂未充分蒸发为气态，导致制冷剂补充到每个压缩机的量不同，进而导致各个压缩机之间的排气温度相差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机组的减震分液机构及空调器，中间补气总管向各个压缩机补充的气态制冷剂相对平衡，使得各个压缩机的排气温度相差较小。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种压缩机组的减震分液机构，包括分液罐和至少两台压缩机，所述分液罐上设有中间补气总管，每台所述压缩机上均设有补气分支管、吸气管和排气管，所述补气分支管远离所述压缩机的一端与所述分液罐相连。

具体地，中间补气总管用于将制冷剂导入分液罐，制冷剂进入分液罐后，未完全蒸发的液态制冷剂储存在分液罐的底部，气态制冷剂随着各条补气分支管流入各自对应的压缩机。由于制冷剂未气态之前均储存在分液罐内，流向压缩机的制冷剂均为气态，因此从分液罐流向各个压缩机的量只取决于补气分支管的尺寸，各个压缩机对应的补气分支管为相同的规格尺寸，所以各条补气分支管向压缩机补充的制冷剂相对平衡，各压缩机的排气温度相差较小。同时分液罐的直径较大，制冷剂从中间补气总管流入分液罐时流速减慢发生第一次减震。

作为优选，所述补气分支管包括输送管、避震管和连接管，所述输送管的一端与所述避震管相连，所述输送管的另一端与所述分液罐相连，所述避震管远离所述输送管的一端与所述连接管相连，所述连接管远离所述避震管的一端与所述压缩机相连，所述避震管的横截面积大于所述输送管的横截面积。避震管的横截面积大于输送管的横截面积，制冷剂从输送管进入避震管后减速消震，实现第二次减震。

作为优选，所述避震管的横截面积大于所述连接管的横截面积，所述连接管的横截面积大于所述输送管的横截面积。

作为优选，所述补气分支管上设有若干减震块，所述减震块上设有偏心孔，所述减震块通过所述偏心孔与所述补气分支管相连。减震块通过偏心孔套设在补气分支管上，避免补气分支管有规律的震动，进一步实现消震的效果。

作为优选，所述避震管与所述输送管的连接处设有所述减震块。连接处的震动较大，在连接处设置减震块避免局部震动较大影响管路使用的稳定性。

作为优选，所述减震块为橡胶块、铁块、铅块或铜块。

作为优选，所述补气分支管与所述分液罐的连接点位于所述分液罐的顶部，气态制冷剂从分液罐的顶部进入补气分支管，气态往上运动的趋势较强，进一步保证进入各条补气分支管的制冷剂相同。

为达上述目的，本实用新型还提供一种空调器，包括上述压缩机组的减震分液机构。

作为优选，所述压缩机组的减震分液机构中的压缩机为变频压缩机。