[实用新型]一种乏燃料废树脂转运槽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种槽车，具体涉及一种乏燃料废树脂转运槽车。

背景技术

在核电厂的发电过程中会产生大量乏燃料废树脂。如何高效、安全的转运乏燃料废树脂一直是核电领域研究的重点。现有的转运多采用地埋管道的方式，乏燃料废树脂直接由废树脂装料厂输送至卸料厂。该方式容易造成管道堵塞和损坏，而且在后期的管道维护、保养以及报废方面具有非常大的难度，另外在进行后期维护时容易对维护人员造成人身伤害。

实用新型内容

针对上述现有现有技术，本实用新型要解决乏燃料废树脂转运工艺中管道容易堵塞、后期管道维护保养难度大，而且容易造成维护人员人身伤害的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种乏燃料废树脂转运槽车，包括车头、槽体、车载压力水箱、车载压力气箱和设置有若干阀门的管件；槽体与车头连接，槽体底部设置有支架和轮组；槽体表面设置有人孔、料孔和水孔，槽体内设置有除水泵和射流器；管件通过料孔和水孔与除水泵和射流器连接；车载压力水箱和车载压力气箱与槽体固定连接并通过设置有阀门的管道与料管和水管相连接。

本实用新型的有益效果是：通过槽车转运乏燃料废树脂，不用地埋管道，后期维护保养较为简单。槽体除了上部设置人孔、料孔和水孔外，其他部位一体连接，槽体提供了密闭的乏燃料废树脂装运空间，在装卸料以及转运过程中，乏燃料废树脂不会泄露，不会对环境和人体造成伤害。槽体上设置的人孔方便施工人员进入槽车内部对槽车内部进行清洗和检修，槽车上设置的进料孔、卸料孔和水孔方便槽车与管件的连接，而且管件发生损坏时替换方便。管件上设置有若干阀门，控制不同阀门的开合，可以实现装料、卸料与管道清洗操作，操作方便，而且在进行维护和检修时关闭相应阀门即可拆下故障部位进行检修，不会造成乏燃料废树脂的泄露。槽体内部设置有除水泵和射流器，在装料过程中打开除水泵，可及时除去槽体内多余的水分，提供更大的装料空间，转运效率大幅提高；射流器在卸料时可将压力水动力转换为负压，乏燃料废树脂在负压作用下被抽出，射流器结构简单，维护简便。槽车上设置有车载压力水箱，该压力水箱可以提供具有一定压力的水，在装料或卸料完成后对管件进行冲洗，乏燃料废树脂不会在管件内聚集，不会造成管件堵塞；槽车上还设置有车载压力气箱，该压力气箱可以提供压缩空气，在管件冲洗完成后，压缩空气可以及时排干管件内的水分，可有效避免残留水分对管件造成损伤。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，管件包括料管和水管，水管位于槽体内的一端口部设置有过滤器，水管上从入口端到槽体端依次设置有阀门V01、阀门V02和阀门V05，阀门V02与所述除水泵并联，除水泵两端分别设置有阀门V03和阀门V04；料管上从入口端到槽体端依次设置有阀门V06和阀门V09；水管和料管与射流器相连，射流器与料管和水管相连的两端分别设置有阀门V08和阀门V07。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：水管槽体一端口部设置有过滤器，避免在装料排水过程中将乏燃料废树脂排出。水管和料管两端设置有阀门，装卸料完成后，关闭两端阀门，可有效避免废树脂或者异物进入管件后对管件造成损伤。

进一步，槽体上还设置有应急卸料孔，管件还包括应急卸料管，水管上还设置有三通阀门V13，料管上还设置有三通阀门V12；三通阀门V12和三通阀门V13的换向口通过设置有三通阀门V14的管道连接，三通阀门V14的换向口与应急卸料管连接。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：应急卸料管和相应三通阀门构成应急卸料管路，在主管路的相关阀门不能正常工作的情况下，可以手动切换至应急卸料系统，保证安全可靠地将物料卸除，提高设备安全性。

进一步，水管位于槽体内的一端设置有支流管，水管和支流管上分别设置有阀门V10和阀门V11，水管和支流管的口部分别位于槽体底部和顶部。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：水管和支流管上设置有阀门，水管和支流管的口部分别位于槽体底部和顶部，当槽体内装料量不同时，打开不同阀门，可实现多余水分的及时排除。

进一步，阀门为手电动两用密封阀门。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：密封阀门为手电动两用密封阀门，密封阀门既可以连接在控制系统上实现自动化控制，也可以在控制系统发生故障时采用手动控制，不会影响槽车的正常使用。

进一步，车载压力水箱和车载压力气箱固定在槽体前端。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：槽车整体结构更加紧凑。