[实用新型]一种基于锂电池充电器的一体式航空头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池充电器技术领域，具体是一种基于锂电池充电器的一体式航空头。

背景技术

锂电池充电器是电动自行车必备的设备。锂电池充电器可以采用多种输出线接头，其中航空头是其中一种常用的接头。现有的锂电池充电器的航空头前后端分体式结构，电极针与导线之间采用焊接方式安装在前后端的内腔之间，其存在以下一些问题：1、由于航空头经常插拔会导致焊点接触不良，导致航空头损坏，不能正常使用；2、航空头的壳体采用锌合金材料制成，由6个部件组装而成，其成本较高；3、采用分体式结构通过手工方式完成安装生产，其生产效率低且生产质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于锂电池充电器的一体式航空头，以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于锂电池充电器的一体式航空头，包括基座和后端装置，所述基座上轴向平行安装有两根电极铜管，两根电极铜管的一端设置在基座的内侧，两根电极铜管的另一端设置在内部基座的外侧并与锂电池充电器的两根输出导线焊接在一起，后端装置采用注塑方式与基座紧密的固定在一起并将导线包覆在后端装置内。

作为本实用新型的进一步方案：所述的基座上还设有与两根电极铜管平行的定位孔，该定位孔的一端设置在基座内侧。

作为本实用新型的进一步方案：所述基座为圆形母座。

作为本实用新型的进一步方案：所述基座装置采用电木材料制成。

作为本实用新型的进一步方案：所述后端装置为PVC材料注塑而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本航空头采用一体式结构将电极铜管与导线连接可靠的固定在一起，这种实体安装结构保证了电极铜管与导线的良好接触性能，不会导致插拔造成的接触不良的问题出现，提高了产品的性能。2、本航空头采用整体注塑的方式经行生产，提高了生产的自动化水平和生产效率，提高了产品的生产质量，且绝缘性强，成本低廉等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1-基座、2-后端装置、3、4-两根电极铜管、5-定位铜管、6-输出导线、7-导线保护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种基于锂电池充电器的一体式航空头，如图1所示，包括基座1、后端装置2，基座为电木材料制成的圆形母座，在基座上轴向平行安装有两根电极铜管3、4和一根定位铜管5，两根电极铜管和定位铜管的一端设置在基座内侧用于连接外部设备，两根电极铜管的另一端设置在内部基座的内侧并与锂电池充电器的两根输出导线6焊接在一起；后端装置为PVC材质并采用注塑工艺与基座紧密固定在一起，同时导线也被包覆在后端装置内，在后端设备的出口设置导线护套7对其内部导线进行保护并与锂电池充电器连接。

本一体式航空头在生产时，首先将两根导线焊接在基座的两根电极铜管上，然后放在专用的模具上采用PVC材料一次注塑成型，使基座与后端装置及内部的导线形成一体结构。