[实用新型]机夹深镗刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，特别是涉及一种机夹深镗刀，适用于加工汽车方向盘转向离合器深孔。

背景技术

常规加工刀具，因加工深度较深，加上原有底孔脱模锥度较大，如麻花钻这种常规刀具无法做到如此长的刃长，如果在刀杆前端焊接一段钨钢麻花钻，造成刀具加工卡死，且光洁度极差，单刃和双刃镗刀因刀杆较长，在加工过程中均会产生震刀及卡刀现象，产品孔壁有严重的震刀纹，无法满足客户要求。

实用新型内容

本实用新型提供的机夹深镗刀的刀杆上有多条支撑刃，既起支撑又起到挤光做用，且槽形采用左螺旋方式能够让冷却液快速达到切削点，有充足的冷却液进入冷却，加工后的孔壁光洁度及尺寸精度均可以达到客户要求。

针对所提到的问题，本实用新型提供了一种机夹深镗刀，其包括：

刀杆，其具有一固定部和伸入部，以及设置在所述固定部与所述伸入部之间的连接部；

刀头，其设置在所述伸入部的头端，且所述刀头上设置有刀粒，其中，

所述伸入部和所述刀头的侧壁设置有多个支撑肋，所述多个支撑肋在所述伸入部和所述刀头的侧壁形成多个冷却液通道。

优选的是，所述的机夹深镗刀中，

每条所述支撑肋的宽度为3.0mm，

每个所述冷却液通道的横截面为弧形，所述弧形的半径为6mm。

优选的是，所述的机夹深镗刀中，所述支撑肋的数量为6个。

优选的是，所述的机夹深镗刀中，所述支撑肋为左螺旋设置。

优选的是，所述的机夹深镗刀中，螺距为150mm。

优选的是，所述的机夹深镗刀中，所述连接部上设置有连接螺纹，且所述连接部的长度为20mm。

优选的是，所述的机夹深镗刀中，

所述刀杆的长度与所述刀头的长度比例为35：524；

所述固定部、所述伸入部和所述连接部的长度的比例为124：380：20。

优选的是，所述的机夹深镗刀中，

所述伸入部的头端侧壁分别设置有四个顶丝；

所述四个顶丝其中两个外径为6mm，另外两个外径为5mm。

本实用新型提供的机夹深镗刀，在产品的加工质量上和加工效率上显著提高，并且在刀刃及刀头磨损及破损的情况下可以快速方便的进行更换。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型提供的机夹深镗刀的一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的机夹深镗刀的一个实施例的主视图；

图3为本实用新型提供的机夹深镗刀的一个实施例中的伸入部的横截面示意图；

图4为本实用新型提供的机夹深镗刀的一个实施例中的伸入部的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种机夹深镗刀，其包括：

刀杆，其具有一固定部1和伸入部3，以及设置在所述固定部1与所述伸入部3之间的连接部2；

刀头4，其设置在所述伸入部3的头端，且所述刀头4上设置有刀粒5，其中，

所述伸入部3和所述刀头4的侧壁设置有多个支撑肋7，所述多个支撑肋7在所述伸入部3和所述刀头4的侧壁形成多个冷却液通道8。

如图3所示，所述的机夹深镗刀中，

每条所述支撑肋7的宽度为3.0mm，

每个所述冷却液通道8的横截面为弧形，所述弧形的半径为6mm。

所述的机夹深镗刀中，所述支撑肋7的数量为6个。

所述的机夹深镗刀中，所述支撑肋7为左螺旋设置。

所述的机夹深镗刀中，螺距为150mm。

所述的机夹深镗刀中，所述连接部2上设置有连接螺纹，且所述连接部2的长度为20mm。

所述的机夹深镗刀中，

所述刀杆的长度与所述刀头4的长度比例为35：524；

所述固定部1、所述伸入部3和所述连接部2的长度的比例为124：380：20。

如图4所示，所述的机夹深镗刀中，

所述伸入部3的头端侧壁分别设置有四个顶丝6；

所述四个顶丝6其中两个外径为6mm，另外两个外径为5mm。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。