[实用新型]一种用于燃料电池的纳米微孔隔热体有效
申请号: | 201720991630.9 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN207082602U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 赵瑞林;孙广颖;王怀绪;祁洪军 | 申请(专利权)人: | 天津固特节能环保科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M2/10;B32B27/40;B32B27/06;B32B3/24;B32B9/02;B32B9/04;B32B33/00;B32B25/02;B32B25/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃料电池 纳米 微孔 隔热 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃料电池领域,具体为一种用于燃料电池的纳米微孔隔热体。
背景技术
燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置,燃料电池其原理是一种电化学装置,其组成与一般电池相同,其单体电池是由正负两个电极以及电解质组成,不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部,因此,限制了电池容量,在实际应用中,需要对燃料电池外部进行隔热处理。
但是目前市场上的燃料电池的隔热体没有设置卡槽与卡块,不便于隔热体的安装与拆卸,没有设置固定阀,不便于进一步的固定上壳体与下壳体之间的连接,没有设置橡皮圈,不便于减少上壳体与下壳体安装时的压力,没有设置固定块,不便于使用者将上壳体拆卸。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于燃料电池的纳米微孔隔热体,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于燃料电池的纳米微孔隔热体,包括隔热体本体、聚氨酯膜层、纳米微孔隔热板层、亚麻纤维层、橡胶纤维层和气凝胶层,所述隔热体本体的最外层设置有聚氨酯膜层,所述聚氨酯膜层的内侧设置有纳米微孔隔热板层,所述纳米微孔隔热板层的内侧设置有亚麻纤维层,所述亚麻纤维层的内侧设置有橡胶纤维层,所述橡胶纤维层的内侧设置有气凝胶层,所述隔热体本体包括上壳体、橡皮圈、固定阀、下壳体,所述上壳体设置在隔热体本体的顶部,所述上壳体的下方连接有下壳体,且上壳体与下壳体之间设置有橡皮圈,所述下壳体的一端插设有固定阀,所述上壳体包括上容腔、卡块、第一凹槽、固定块、防滑凸起和第一通线孔,且上壳体的内部设置有上容腔,所述上壳体的底端设置有卡块,且上壳体的一端靠近卡块的位置处设置有第一凹槽,所述第一凹槽的内侧设置有第一通线孔,所述上壳体的一侧连接有固定块,所述固定块的底端设置有防滑凸起,所述下壳体包括下容腔、卡槽、固定孔、第二凹槽和第二通线孔,且下壳体的内部设置有下容腔,所述下壳体的顶端对应卡块的位置处设置有卡槽,且下壳体的一端对应固定阀的位置处设置有固定孔,所述下壳体的一端靠近固定孔的位置处设置有第二凹槽,所述第二凹槽的内侧设置有第二通线孔。
优选的,所述上壳体与下壳体之间通过卡槽连接。
优选的,所述固定阀与下壳体之间通过螺纹连接。
优选的,所述卡块的外径小于卡槽的内径。
优选的,所述固定块设置有两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过设置卡槽与卡块,便于隔热体的安装与拆卸,通过在下壳体一端设置固定阀,便于进一步的固定上壳体与下壳体之间的连接,防止出现晃动,通过在上壳体与下壳体之间设置橡皮圈,便于减少上壳体与下壳体安装时的压力,通过在上壳体两端设置固定块,便于使用者将上壳体拆卸。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的隔热体内部结构示意图;
图3是本实用新型的下壳体结构示意图;
图4是本实用新型的上壳体结构示意图;
图5是本实用新型的第二凹槽内部结构示意图;
图6是本实用新型的固定块结构示意图;
图7是本实用新型的第一凹槽结构示意图;
图中标号:1、隔热体本体;2、上壳体;3、橡皮圈;4、固定阀;5、下壳体;6、上容腔;7、卡块;8、第一凹槽;9、固定块;10、下容腔;11、卡槽;12、固定孔;13、第二凹槽;14、第二通线孔;15、防滑凸起;16、聚氨酯膜层;17、纳米微孔隔热板层;18、亚麻纤维层;19、橡胶纤维层;20、气凝胶层;21、第一通线孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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