[实用新型]液压碟簧控制锁紧油缸

说明书

本实用新型提供的一种液压碟簧控制锁紧油缸，包括缸体、活塞杆和缸盖，缸盖下底面固定有锁紧装置，锁紧装置包括顶盖、锁紧外筒和底盖；所锁紧外筒内设有内套筒和外套筒，内套筒外周面沿活塞杆轴向截面为斜面，且内套筒近顶盖一侧的外周面直径小于靠近底盖一侧的外周面直径；外套筒与内套筒外周面斜面配合设置；底盖与外套筒之间具有锁紧油腔；底盖上还贯通有与锁紧油腔连通的锁紧注油口；外套筒与顶盖之间还弹性连接有碟簧；内套筒两端则分别具有挡圈。本实用新型在液压缸内部油路出现故障，出现漏油等情况时，通过锁紧注油口、接近开关和碟簧的控制抱紧活塞杆避免活塞杆失控下落，可有效提高液压缸的使用稳定性、可靠性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种液压碟簧控制锁紧油缸。

背景技术

当液压缸顶部缸头固定，并使用液压缸活塞杆往复运动进行加工操作时，如果液压缸内部油路出现故障，出现漏油等情况时，液压元件执行不良，活塞杆及活塞杆底部吊装的工件或设备，将在自身重力作用下下落，砸伤下方的操作人员或操作工件及设备，具有安全隐患。因此有必要对液压缸进行设计，在油路出现故障时，可抱紧活塞杆避免活塞杆失控下落。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种在液压缸内部油路出现故障，出现漏油等情况时，可有效抱紧活塞杆，避免活塞杆失控下落，待液压缸内部油路修复后松开活塞杆，恢复液压缸正常工作的液压碟簧控制锁紧油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压碟簧控制锁紧油缸，包括缸体、活塞杆和设置在缸体底部的缸盖，所述的缸盖下底面固定有被活塞杆贯穿的锁紧装置，所述锁紧装置包括与缸盖固定连接的顶盖和外套于活塞杆并且一端与顶盖固定的锁紧外筒，所述锁紧外筒另一端则固定有底盖；所述的锁紧外筒内设有从内向外依次包裹在活塞杆的内套筒和外套筒，所述内套筒外周面沿活塞杆轴向截面为斜面，且内套筒近顶盖一侧的外周面直径小于靠近底盖一侧的外周面直径；所述外套筒与内套筒外周面斜面配合设置；所述的底盖与外套筒之间具有锁紧油腔；底盖上还贯通有与锁紧油腔连通的锁紧注油口；所述的外套筒与顶盖之间还弹性连接有碟簧；所述内套筒两端则分别具有避免内套筒相对于活塞杆发生轴向滑动的挡圈。

为了方便检测锁紧装置是否作用，锁紧外筒上分别具有两个贯穿锁紧外筒筒壁的接近开关，所述外套筒上则对应两个接近开关开有定位槽，所述定位槽沿活塞杆轴向长度与两个接近开关间距相同；所述接近开关与油缸控制系统线路连通，锁紧注油口与液压缸油路连通。

当液压缸油路出现故障，油液出现泄漏时，锁紧注油口内油压下降，外套筒受压逐渐减小，碟簧释放弹力，将外套筒逐渐向底盖方向推动，此时由于外套筒与内套筒的斜面配合，外套筒在向底盖方向移动时，外套筒挤压内套筒表面，内套筒产生向内的压力，并向内抱紧活塞杆，避免活塞杆失控下落。

进一步的，为了提高外套筒平移的稳定性，底盖与外套筒之间还具有过渡块，所述过渡块与底盖之间的空腔为锁紧油腔。当液压缸油路恢复正常时，锁紧注油口恢复供油，锁紧油腔内充满油液，油液对过渡块施加压力，过渡块受压并推动外套筒向顶盖滑移，内套筒表面受压由于斜面配合，受压逐渐减小，内套筒对活塞杆逐渐松开，活塞杆、液压缸恢复正常动作、

外套筒与内套筒斜面配合处设有外表面与外套筒内侧面配合、内表面与内套筒外周面配合的铍青铜环，所述铍青铜环沿活塞杆轴向截面为楔形。铍青铜是沉淀硬化型合金，固溶时效处理后具有很高的强度、硬度、弹性极限和疲劳极限，弹性滞后小，并具有耐蚀特性，作为外套筒与内套筒配合的中间件，可有效延长使用寿命，提高锁紧装置的可靠性。