[实用新型]一种矿山矿车车轮轴架

说明书

技术领域

本实用新型是一种矿山矿车车轮轴架，属于车轮轴架领域。

背景技术

轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。

现有技术公开了申请号为：201320278892.2的一种矿山矿车车轮轴架，包括轴架体，所述轴架体上开有垫块槽，所述垫块槽内装有橡胶垫，所述橡胶垫上装有垫块，但是该现有技术车轮轴架外露且不具有能够缓冲摩擦及工作阻力的部件，使用寿命较低，实用性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种矿山矿车车轮轴架，以解决现有矿山矿车车轮轴架的车轮轴架外露且不具有能够缓冲摩擦及工作阻力的部件，使用寿命较低，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种矿山矿车车轮轴架，其结构包括底座固定板、保护壳体、保护罩、轴承板、轴架外罩、车轮轴架、连通杆件，所述底座固定板顶部与保护壳体底部垂直焊接，所述保护壳体顶部与保护罩底部垂直焊接，所述保护罩上设有轴承板，所述轴承板与轴架外罩相贴合，所述轴架外罩内部设有车轮轴架，所述车轮轴架与连通杆件为一体化结构，所述车轮轴架包括车轮转轴、传动飞轮、轴承、连接板、滚珠，所述车轮转轴与传动飞轮为一体化结构，所述车轮转轴与轴承在同一轴心位置，所述轴承与连接板相焊接，所述连接板通过滚珠与车轮转轴相连接。

进一步地，所述底座固定板与保护罩相互平行且处于同一轴心位置。

进一步地，所述保护壳体内设有车轮轴架。

进一步地，所述保护壳体与轴架外罩处于同一轴心位置。

进一步地，所述保护罩直径为20CM，厚度为1CM。

进一步地，所述底座固定板采用合金钢材质，硬度较高不易弯折损坏。

进一步地，所述轴架外罩采用不锈钢材质，硬度高且不易生锈损坏。

本实用新型一种矿山矿车车轮轴架的有益效果是具有设置在保护罩内进行工作的车轮轴架，不易发生撞击损坏，提高了车轮轴架的使用寿命，更为高效实用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种矿山矿车车轮轴架的结构示意图；

图2为本实用新型一种矿山矿车车轮轴架的车轮轴架结构示意图。

图中：底座固定板-1、保护壳体-2、保护罩-3、轴承板-4、轴架外罩-5、车轮轴架-6、连通杆件-7、车轮转轴-601、传动飞轮-602、轴承-603、连接板-604、滚珠-605。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种矿山矿车车轮轴架，其结构包括底座固定板1、保护壳体2、保护罩3、轴承板4、轴架外罩5、车轮轴架6、连通杆件7，所述底座固定板1顶部与保护壳体2底部垂直焊接，所述保护壳体2顶部与保护罩3底部垂直焊接，所述保护罩3上设有轴承板4，所述轴承板4与轴架外罩5相贴合，所述轴架外罩5内部设有车轮轴架6，所述车轮轴架6与连通杆件7为一体化结构，所述车轮轴架6包括车轮转轴601、传动飞轮602、轴承603、连接板604、滚珠605，所述车轮转轴601与传动飞轮602为一体化结构，所述车轮转轴601与轴承603在同一轴心位置，所述轴承603与连接板604相焊接，所述连接板604通过滚珠605与车轮转轴601相连接，所述底座固定板1与保护罩3相互平行且处于同一轴心位置，所述保护壳体2内设有车轮轴架6，所述保护壳体2与轴架外罩5处于同一轴心位置，所述保护罩3直径为20CM，厚度为1CM，所述底座固定板1采用合金钢材质，硬度较高不易弯折损坏，所述轴架外罩5采用不锈钢材质，硬度高且不易生锈损坏。

本专利所说的轴承603是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，所述连接板604是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件。

当使用者想使用本专利的时候，将车轮转轴601装入保护壳体2及保护罩3内，然后把传动飞轮602放置在保护罩3内，将车轮转轴601与轴承603及滚珠605进行滚动连接，然后通过连通杆件7与车轮连接即可进行使用。