[实用新型]一种无人机用防雨雪的散热结构有效
申请号: | 201720993830.8 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN207252119U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 吕伟 | 申请(专利权)人: | 河南寰球航空装备科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B64D47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 451152 河南省郑州市新郑市新村镇郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 雨雪 散热 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机用散热结构技术领域,具体为一种无人机用防雨雪的散热结构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是一种利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
随着社会的进步和科技的发展,无人机的使用越来越广泛,因为其无人驾驶的特点,因此其往往更适合去执行那些危险的任务,但是现有的无人机在执行任务的过程中往往都是通过机身遍布的散热孔来进行散热,但是此种散热方式在雨雪天执行任务的时雨雪很容易进入机身内部对零件造成损坏。针对上述问题,急需设计出一种无人机用散热结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机用防雨雪的散热结构,以解决上述背景技术中提出现有无人机在执行任务的过程中往往都是通过机身遍布的散热孔来进行散热,但是此种散热方式在雨雪天执行任务的时雨雪很容易进入机身内部对零件造成损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机用防雨雪的散热结构,包括散热框体、防水透气膜和气体引流管,所述散热框体的上方通过螺帽与L型丝杆相互固定,且L型丝杆的上方焊接有固定板,同时固定板上安装有固定螺栓,所述防水透气膜镶嵌在散热框体的上端,且其位于L型丝杆的下方,所述防水透气膜的下方中部通过进气口与鼓风机放置槽相互连通,且鼓风机放置槽的内部安装有鼓风机,所述鼓风机的下方通过冷凝管与水冷室相互连通,且冷凝管位于降温室内部,同时降温室和鼓风机放置槽的内侧均设置有保温层,所述气体引流管从防水挡板的内部贯穿,且防水挡板安装在水冷室的上方。
优选的,所述L型丝杆的水平段外侧呈螺纹状,且其在散热框体的拐角处设置有4个,同时四者均从散热框体的两侧壁贯穿。
优选的,所述进气口、鼓风机放置槽、降温室、水冷室以及气体引流管之间构成一个循环结构。
优选的,所述鼓风机在鼓风机放置槽的拐角处设置有4个,且四者均通过冷凝管与水冷室相互连通。
优选的,所述鼓风机包括入风口和出风口,且鼓风机的上方通过入风口与进气口相互连通,同时其下方通过出风口与冷凝管相互连通。
优选的,所述气体引流管从防水挡板的内部贯穿,且其位于防水挡板下方的长度小于其位于防水挡板上方的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该无人机用防雨雪的散热结构,可安装在无人机的散热口处,对无人机进行集中散热,避免了在无人机机身外侧设置多个散热孔造成雨雪的入侵从而影响无人机的使用,该装置首先通过冷凝管对无人机散热口散发出的热气进行冷却降温,冷却降温后的气体流至水冷室,水冷室的设置避免了气体经过冷凝管后温度过低直接进入无人机内部对零部件造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型鼓风机放置槽俯视结构示意图。
图中:1、散热框体,2、L型丝杆,3、螺帽,4、固定板,5、固定螺栓,6、防水透气膜,7、进气口,8、鼓风机放置槽,9、保温层,10、鼓风机,1001、入风口,1002、出风口,11、冷凝管,12、降温室,13、水冷室,14、防水挡板,15、气体引流管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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