[实用新型]一种CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机有效

专利信息
申请号: 201720996047.7 申请日: 2017-08-10
公开(公告)号: CN207391962U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 陈建强;李锋;渠述锋;赵敏聪;时玥明;王海涛;张勃海;卢高峰;李春水;白玉牛 申请(专利权)人: 中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团第六工程有限公司;沧州瑞泰路铁科技有限公司;济青高速铁路有限公司
主分类号: E01B29/00 分类号: E01B29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100080 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 crts 型无砟 轨道 底座 混凝土 自动 成型
【说明书】:

实用新型公开了一种CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机,其结构包括电动控制装置、塑形成型装置、外框架、找坡刮板、轨行轮、找坡板、走行轨道组,电动控制装置通过螺栓固定于外框架外侧,塑形成型装置设于外框架底部,找坡刮板设于通过螺栓固定于外框架底部外侧,轨行轮通过轴连接于外框架底部两侧下方,找坡板垂直连接于轨行轮下方,走行轨道组设于轨行轮下方,本实用新型实现了该CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机在混凝土的整体成型效果有了明显的提高,有效的克服了以往人工控制所产生的一些通病,最终实现该CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机集具有自动布料、提浆找平、塑形成型功能为一体,达到了机械化施工效果。

技术领域

本实用新型是一种CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机,属于混凝土自动成型机领域。

背景技术

随着我国高速铁路建设的发展,具有自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道得到了充分的应用,在轨道板的限位方面彻底取消了Ⅰ型板的凸台、Ⅱ型板的端刺限位方式,而是采用了底座凹槽的限位方式,为轨道板底座施工机械化创造了条件,纵观目前我国在CRTSⅢ型板底座施工的工艺及方法,还是采用传统的钢筋混凝土施工方法,尤其是在混凝土浇注成型方面,主要采用人工整平收面的方法,施工完成的轨道板底座表面平整度相对较差,相邻轨道板底座在伸缩缝部位或梁缝位置存在错台,底座板两侧的排水坡度也难以控制。

现有技术公开申请号为CN95237314.9的一种CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机,其包括机架、箱模、压振模、振动台及振动器以及提升装置构成,其特征在于增设压振模的脚踏压杆,以橡胶取代振动台下的弹簧,压振模嵌于导轨上,箱模以固定簧与支撑座相连,从而可实现方便地换模成型多种砖型,且成型更完善,使一机多用,使用率提高,但是该CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机工作应用时,整体成型效果差,存在许多人工控制的问题,例如底座板混凝土顶面高程、表面平整度施工精度不准确,相邻底座板在伸缩缝位置容易错位,机械设备工作时所需的人力资源消耗大等。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机,以解决提高混凝土的成型效果,并达到机械化施工效果的问题。

为了实现上述目的,本实用新型目的提供的是一种CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土自动成型机,其结构包括电动控制装置、塑形成型装置、外框架、找坡刮板、轨行轮、找坡板、走行轨道组,所述电动控制装置通过螺栓固定于外框架外侧,所述塑形成型装置设于外框架底部,所述找坡刮板设于通过螺栓固定于外框架底部外侧,所述轨行轮通过轴连接于外框架底部两侧下方,所述找坡板垂直连接于轨行轮下方,所述走行轨道组设于轨行轮下方,所述电动控制装置通过外框架设于塑形成型装置正上方,所述找坡刮板通过外框架连接于塑形成型装置外侧,所述电动控制装置设有供电电缆绞轮、电机护盖、遥控模块、配电箱、走行电机,所述供电电缆绞轮嵌入连接于电动控制装置后侧内部,所述电机护盖连接于外框架上方外侧,所述遥控模块通过螺母固定连接于电动控制装置前方外表面上,所述配电箱通过电动控制装置设于遥控模块左侧,所述走行电机连接于电动控制装置左侧下方两端,所述走行电机固定外框架底部侧边,所述走行电机通过电与配电箱连接,所述塑形成型装置由螺旋布料杆、偏心振动轮、高速整平轮、混凝土熨平板组成,所述螺旋布料杆、偏心振动轮、高速整平轮依次设于同一水平面上,所述螺旋布料杆设置于外框架底部,所述偏心振动轮连接于螺旋布料杆与高速整平轮中间,所述混凝土熨平板通过螺栓连接于外框架底部右方外侧,所述混凝土熨平板与螺旋布料杆、偏心振动轮、高速整平轮相互平行,所述外框架设有内框架、伸缩吊杆,所述内框架通过伸缩吊杆与外框架相互垂直连接,所述伸缩吊杆连接于内框架上,所述伸缩吊杆采用螺栓连接方式与外框架相互垂直连接;所述走行轨道组设有轨道,所述轨道通过螺栓固定于走行轨道组上方,所述轨道通过走行轨道组设于塑形成型装置下方外侧。

进一步的,所述伸缩吊杆设有4个,所述伸缩吊杆依次通过螺栓分布于内框架上方表面。

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