[实用新型]电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置

说明书

一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置，包括左右对称并在同一轴线上安装于油管夹紧机构两侧的送料机构和储油桶夹紧机构：储油桶夹紧机构包括储油桶定位座和快速肘夹Ⅲ，搬下快速肘夹Ⅲ时可将安置于空腔Ⅱ内的储油桶压紧；油管夹紧机构用于将输油管和回油管压紧；送料机构包括法兰盘定位板和供法兰盘定位板滑动的直线滑轨，法兰盘定位板底部设有与底板底面的动力机构连接的力矩滑块；动力机构动作时通过力矩滑块带动法兰盘定位板运动，从而将法兰盘组件推送与储油桶组件对接。该装配装置装配简便，易于实现自动化，整个装配只需一个工人操作，一次装夹即可完成，工件更换快捷、生产效率高、适用范围广、装配质量好，劳动强度低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件的装配装置，尤其涉及一种用于汽车发动机供油系统的电动燃油泵总成的之法兰盘组件与储油桶组件的装配装置。

背景技术

电动燃油泵总成是汽车发动机供油系统的关键装置之一，它由燃油泵芯、传感器、上、下支架、调压阀、线束、伞阀、导流泵、导流器、法兰盘组件和储油桶组件等40多个零部件组装而成，而法兰盘组件A包括法兰盘A0以及连接在法兰盘上的输油管和回油管接头A1和导杆A2，导杆上套装弹簧A3；储油桶组件包括储油桶B0以及连接在储油桶前端的输油管和回油管B1，储油桶端口处设导杆安装孔B2；由于没有专用的工装，传统技术法兰盘与储油桶组件的装配过程如下：

在其它工序先组装好法兰盘组件A和储油桶组件B，而后再对法兰盘组件A和储油桶组件B进行组装：

第一步：手工将弹簧A3装入法兰盘组件的导杆A2中；

第二步：手工将预装好弹簧的法兰盘组件的导杆A2压入储油桶组件的导杆安装孔B2中；

第三步：将储油桶组件上的输油管压入法兰盘组件上的输油管接头上，将储油桶组件上的回油管压入法兰盘组件上的回油管接头上。

以上操作存在的问题是：装配效率低，费时费力，工人劳动强度较大。

实用新型内容

本实实用新型的目的在于：提供一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置，以克服已有技术所存在的上述不足。

本实用新型采取的技术方案是：

一种电动燃油泵之法兰盘与储油桶组件的装配装置，包括底板以及安装在底板上的送料机构、油管夹紧机构、储油桶夹紧机构和动力机构；

为送料机构提供动力的动力机构安装于底板底面，包括标准气缸，所述标准气缸与外部气路控制系统连接；送料机构和储油桶夹紧机构左右对称并在同一轴线上安装于油管夹紧机构3两侧：

用于储油桶定位的储油桶夹紧机构安装在底板的右侧，包括储油桶定位座和快速肘夹Ⅲ，所述储油桶定位座中间设有容纳储油桶的空腔Ⅱ，所述快速肘夹Ⅲ安装在储油桶定位座的前侧或后侧；搬下快速肘夹Ⅲ时，快速肘夹Ⅲ的压头将安置于空腔Ⅱ内的储油桶压紧；

用于夹紧储油桶组件之输油管和回油管的油管夹紧机构安装在底板中部，位于储油桶夹紧机构左侧，包括油管定位组件、快速肘夹Ⅰ、快速肘夹Ⅱ，所述油管定位组件包括输油管定位块、回油管定位块以及与之对应的输油管压块和回油管压块，输油管定位块与输油管压块之间开有夹紧输油管的圆弧孔Ⅰ，回油管定位块与回油管压块之间开有夹紧回油管的圆弧孔Ⅱ，所述快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ分别位于油管定位组件的前后侧，并分别与输油管压块和回油管压块联动，搬下快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ时，快速肘夹Ⅰ和快速肘夹Ⅱ分别带动输油管压块和回油管压块将输油管和回油管压紧；

用于将法兰盘组件推送与储油桶组件对接的送料机构安装在油管夹紧机构的左侧，所述送料机构包括法兰盘定位板和平行设置在底板上的直线滑轨，所述法兰盘定位板中间设有容纳法兰盘的空腔Ⅰ，法兰盘定位板底部两侧设有与直线滑轨滑动连接的滑槽，中间设有与安装在底板底面的动力机构连接的力矩滑块；动力机构动作时通过力矩滑块带动法兰盘定位板向右侧运动，从而将法兰盘组件推进与储油桶组件对接。