[实用新型]发动机排气消声器有效
申请号: | 201720999334.3 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN207554153U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 产台台;章承纲;丁皇兴 | 申请(专利权)人: | 浙江卓驰机械有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N13/02 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 蒋圳 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减噪 发动机排气消声器 前弯 弯管 隔板 排气弯管 一端连接 内管 前盖 筒体 外管 本实用新型 连接可靠性 石墨密封圈 筒体外端部 消声器部件 端面圆周 间隙配合 螺旋结构 排气尾管 前端密封 筒体内腔 周向分布 管连接 管外壁 双层管 冲孔 堵盖 牢度 两段 狭缝 密封 震动 支撑 配合 | ||
1.一种发动机排气消声器,包括筒体(1),筒体(1)一端连接有减噪管(3),另一端连接有排气尾管(2),减噪管(3)前端密封配合有排气弯管,其特征在于:所述排气弯管分成两段,包括前弯管(5)和中弯管(4),前弯管(5)和中弯管(4)连接处以及中弯管(4)与减噪管(3)连接处采用石墨密封圈(14)密封,所述前弯管(5)为双层管,包括外管和内管,外管和内管之间间隙配合;所述减噪管(3)外壁支撑有前盖(6)和隔板(7),前盖(6)扣合在筒体(1)外端部,隔板(7)固定在筒体(1)内腔壁;减噪管(3)周向分布有冲孔(3a),减噪管(3)尾部的堵盖(13)端面圆周分布有螺旋结构的狭缝。
2.根据权利要求1所述的发动机排气消声器,其特征在于:所述狭缝由向外翘起导流板(13a)与堵盖(13)端面之间的镂空通道形成,导流板(13a)未翘起的侧边与堵盖(13)连成一体。
3.根据权利要求2所述的发动机排气消声器,其特征在于:所述导流板(13a)翘起的角度为30°。
4.根据权利要求1所述的发动机排气消声器,其特征在于:所述隔板(7)镂空,使得隔板(7)两侧空间连通。
5.根据权利要求1所述的发动机排气消声器,其特征在于:所述石墨密封圈(14)为半球形结构,中弯管(4)两端分别设有与石墨密封圈(14)配合的半球形的凹口;前弯管(5)和中弯管(4)连接处以及中弯管(4)与减噪管(3)连接处分别设有一对连接板(15),连接板(15)分别固定在相邻连接件上,连接板(15)上穿设有螺栓(16),螺栓(16)上套设有弹簧(17),弹簧(17)被限位在螺栓(16)头部和连接板(15)之间,螺栓(16)的螺纹段穿出连接板(15)并连接螺母(18)。
6.根据权利要求1所述的发动机排气消声器,其特征在于:所述筒体(1)内部分割成三个消声室,依次为消声室一(8)、消声室二(9)和消声室三(10),三个消声室容积依比例缩小、扩大;减噪管(3)连通消声室一(8),排气尾管(2)连通消声室二(9),消声室一(8)和消声室三(10)通过长内管(12)连通,消声室二(9)和消声室三(10)通过短内管(11)连通。
7.根据权利要求1所述的发动机排气消声器,其特征在于:所述筒体(1)为圆筒形。
8.根据权利要求1所述的发动机排气消声器,其特征在于:所述减噪管(3)的管径大于排气弯管的管径。
9.根据权利要求1所述的发动机排气消声器,其特征在于:相邻所述冲孔(3a)之间的间距为冲孔(3a)孔径的三倍。
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