[实用新型]一种油封内圈和外圈的涂油设备

说明书

技术领域

本实用新型属于油封上油技术领域，涉及一种油封内圈和外圈的涂油设备。

背景技术

油封是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

在安装油封时为了保证油封的顺利安装，需要在油封的内侧面上涂上润滑油脂，在油封的外周面上涂上润滑油，目前对油封的内侧面进行涂润滑油脂一般采用人工的方式进行，效率较低，且无法保证润滑油脂涂抹均匀；而对油封的外周面涂润滑油则采用人工的方式将油封浸没到润滑油内的方式进行，使得油封全部都被涂上润滑油，造成润滑油的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种油封内圈和外圈的涂油设备,本实用新型解决的技术问题是能自动对油封的内圈和外圈涂油。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种油封内圈和外圈的涂油设备，包括机架和固定在机架上的工作台，其特征在于，所述工作台上竖直设有两块限位板，两块限位板之间形成具有上料端和下料端的导料通道，所述导料通道的中段为涂油工位，所述工作台上位于上料端处设有能将油封送入上料端并将油封推向涂油工位的上料结构，所述工作台上位于涂油工位处开有涂油缺口，所述机架上固定有两块安装板，两块所述安装板之间转动连接有传送带，所述传送带包括带体，所述带体的上段位于涂油缺口内，所述机架上还设有磁铁，所述磁铁位于带体的上段和下段之间且所述磁铁能移动至与带体的上段的下侧面贴靠的位置，所述机架上位于传送带的正下方设有油槽，所述带体的下段位于油槽内，所述工作台上设有点胶枪，所述点胶枪的枪头能伸入涂油工位并位于传送带的正上方，所述机架上位于下料端的正下方固定有下料箱。

具体工作原理如下：传送带的传送方向自上料端向下料端，油封自上料结构被推至上料端并从上料端沿着导料通道滚向涂油工位，在滚动至涂油工位时与带体的上段的下侧面贴靠的磁铁会吸引住油封，使得油封停留在传送带的带体上，同时由于带体在转动，油封会在涂油工位原地滚动；由于带体的下段浸在油槽的润滑油内，油封的外圈与带有润滑油的带体接触会被涂上润滑油，与此同时点胶枪伸入涂油工位对准油封的内圈，点胶枪向油封的内圈注入油脂，原地滚动的油封会使得油脂在油封的内圈均匀分布；完成涂油后油封在传送带的作用下沿着导料通道向下料端滚动并滚落至下料箱完成下料回收；通过上述结构提高了油封涂油的效率，且使得油封涂油更均匀，提高涂油效果。

在上述的油封内圈和外圈的涂油设备中，所述带体采用不锈钢材料制成，所述带体的厚度为0.1mm～0.3mm。不锈钢材料制成的带体厚度较小，且不锈钢材料不与磁铁相吸，因此在磁铁与带体的上段下侧面贴靠时能牢固的吸住位于带体的上段上侧面的油封，使得油封在涂油工位自转，油封的外圈与带体的上段接触从而使得带体上油液涂至油封的外圈上。

在上述的油封内圈和外圈的涂油设备中，所述传送带还包括主动轮和从动轮，所述带体转动连接在主动轮和从动轮之间，所述主动轮转动定位在两块安装板之间；所述从动轮包括从动轮体和穿过从动轮体的从动转轴，所述从动转轴和从动轮体之间通过轴承连接，两块所述安装板上均开有呈长条形的定位沉孔，所述定位沉孔的长度方向与主动轮中心和从动轮中心的连线平行，所述定位沉孔的底面上远离主动轮的一端开有呈长条形的限位孔，所述限位孔与定位沉孔平行且限位孔的长度小于定位沉孔的长度，所述从动转轴的两端分别穿过两块安装板的限位孔并穿入对应的定位沉孔内，所述定位沉孔内设有具有弹性的弹性件，所述弹性件作用在对应从动转轴上使得从动转轴始终具有远离主动轮的趋势。从动轮体能相对从动转轴转动，因此从动转轴是不转动的；磁铁与带体的上段下侧面贴靠吸住油封时，带体的上段为平面，此时从动轮在弹性件的作用下与主动轮的间距最大，使得带体保持绷紧状态；在磁铁与带体的上段分离时，此时由于磁铁还会吸引油封，油封会移动向磁铁，导致油封将带体的上段中部向下压，使得带体的上段向下形变，在带体的作用下会使得从动轮向主动轮移动，该移动通过从动转轴压缩弹性件实现，通过该结构使得带体保持张紧状态的同时避免将带体拉断，因此能将不锈钢制成的带体的厚度做的较小，使得磁铁与油封的间距更小，磁铁对油封的吸力更大，避免油封在涂油时随着传送带前进，使得油封始终保持的固定位置滚动，保证油封涂油均匀。