[实用新型]一种具有防打滑固定装置的拉杆箱有效
申请号: | 201721003060.4 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN207236335U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 余开朝;李洋洋 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/00;A45C13/28 |
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地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 打滑 固定 装置 拉杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,属于日常用品领域。
背景技术
目前拉杆箱是使用最为广泛的一种行李携带工具,万向轮的使用使得拉杆箱拖动方向更易于变换,拖动时更省力。但是,带有万向轮的拉杆箱竖向立式放置时却产生了诸多不便。拉杆箱立式竖向放置便于使用者及时拖动,省时省力,亦能满足不同大小、形状行李存放空间的需求。但(尤其是带有万向轮的)拉杆箱竖向立式放置时,十分容易产生滑动现象,给使用者带来极大不便。且因其自身滑动,竖向存放时易与周围其他物品产生不必要的摩擦碰撞,对于其内易碎物品十分不利。
发明内容
为了克服现有拉杆箱立式竖向放置时的不稳定性,本实用新型提供了一种具有防打滑固定装置的拉杆箱。
本实用新型的技术方案是:一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,包括把手1、伸缩杆2、箱体3,还包括弹簧4、防滑支撑脚5;其中把手1与伸缩杆2一端连接,伸缩杆2另一端通过弹簧4与防滑支撑脚5连接,通过下压把手1,带动伸缩杆2挤压弹簧4,挤压的弹簧4带动防滑支撑脚5弹出。
所述伸缩杆2由多节组成,其上设有多个与卡位装置6相配合的卡位。
本实用新型的有益效果是:
1、打破了行李箱摆放的局限性,更能满足日益提高的安全意识;
2、下压固定,上拉回复,便利出行,缩短使用者状态切换的时间;
3、大大降低了行李因箱体滑动碰撞其他物体造成损坏的概率,更加安全。
附图说明
图1是本实用新型处于自然状态的拉杆箱示意图;
图2是本实用新型处于固定防打滑状态的拉杆箱示意图;
图3是本实用新型卡位装置示意图;
图中各标号:1-把手;2-伸缩杆;3-箱体;4-弹簧;5-防滑支撑脚;6-卡位装置。
具体实施方式
实施例1:如图1-3所示,一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,,包括把手1、伸缩杆2、箱体3,还包括弹簧4、防滑支撑脚5;其中把手1与伸缩杆2一端连接,伸缩杆2另一端通过弹簧4与防滑支撑脚5连接,通过下压把手1,带动伸缩杆2挤压弹簧4,挤压的弹簧4带动防滑支撑脚5弹出。
进一步地,可以设置所述伸缩杆2由多节组成,其上设有多个与卡位装置6相配合的卡位(如同伞上的伸缩结构一样,一节伸缩杆上设有的卡位与另一节伸缩杆上的卡位装置配合,通过卡位装置与卡位的配合,起到限位的作用)。
本实用新型的使用过程是:
当行李箱放置不用时,为避免行李箱不必要的滑动,通过下压把手1,利用伸缩杆2的伸缩特性,挤压弹簧4,使防滑支撑脚5弹出,使拉杆箱处于固定防打滑状态,如图2所示(图中仅仅一侧展示了该效果的内部结构);上拉行李箱把手即可解除限位,弹簧4回弹使防滑支撑脚5回缩,拉杆箱恢复即拉即走状态。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
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