[实用新型]阻尼可调的旋转缓冲器

说明书

本实用新型公开了一种阻尼可调的旋转缓冲器，包括轴套、转轴、过油阀片及调节螺母，转轴具有芯轴及轴柱，轴柱连接芯轴的一端，轴柱的另一端插入轴套的轴通孔一端且与轴通孔配合，轴通孔的另一端与调节螺母螺纹连接，芯轴的外周凸设有两相对的翼片，该芯轴的左弧面及右弧面呈对称错位设置，形成过油间隙，各翼片外配合过油阀片，各翼片的两侧各设有一连通轴套内腔和轴柱的外端面的调压流道，调节螺母设有与该轴柱外端面贴触封堵调压流道的台面。调节螺母打开调压流道，并控制轴柱的轴端面与螺丝的台面间隙大小，调节调压流道的过油速度，改变翼片两面之间的阻尼油的液压差，调节阻尼油对翼片的液压阻尼力的大小，在使用时可做到前快后慢。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于座便器盖板铰链上的液压阻尼旋转缓冲器，特别是指一种阻尼可调的旋转缓冲器。

背景技术

现有液压阻尼旋转缓冲器基本由轴套、转轴和单向过油拨片等密封装配而成，通过转轴挠动轴套中的阻尼油流动，过油拨片打开过油通道使得阻尼油向一个方向快速流动，阻尼油对转轴无液压阻力，转轴可快速转动，而当转轴反向转动，过油拨片摆动一角度封闭过油流道使阻尼油流动缓慢，阻尼油产生液压阻力作用于转轴，使转轴缓慢转动；因此调节阻尼油在轴套中产生液压阻力的大小（过油速度快、液压阻力小、阻尼小），即可调节转轴阻尼转动时的转速。

现有的回转式液压阻尼器如中国实用新型专利申请CN101785645A所公开的一种旋转缓冲器，其筒身中部用于支撑轴芯末端的隔板上设置两个或是四个供阻尼油流动的对流孔，并在筒身另一端内部设有与对流孔连通的储流管道，在储流管道内插有可移动储流管道通道大小的调节件，通过调节件控制储流管道通道大小，调节阻尼油经过对流孔、储流管道的流速，以达到控制轴芯的转动速度；上述旋转缓冲器阻尼油调节的零部件多、结构复杂，组装效率较低，隔板及复杂的调节件的设置增加了筒身的长度，不利于阻尼器的体积的小型化发展。

无隔板的缓冲器有中国实用新型专利（CN2664575Y）公开的马桶盖的慢落阻尼组件，油芯末端与固定于储油箱的固定螺丝连接，固定螺丝中间的轴孔与油芯末端转动支撑配合，在使用过程中，油芯可能带动固定螺丝旋松、导致油芯与固定螺丝端面产生较大的间隙，导致阻尼油的液压不稳定而使油芯的转速不稳，影响该阻尼组件的使用功能。

回转式液压阻尼器及无隔板的缓冲器在实际动作过程中，仅需要在降落的后半程实现缓降，但现有的阻尼器只能实现全程缓降的功能，影响用户体验。

有鉴于此，本设计人针对上述阻尼旋转缓冲器结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现在使用过程中先快后慢，并且结构简单、功能稳定的阻尼可调的旋转缓冲器。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种阻尼可调的旋转缓冲器，包括：可填充阻尼油的轴套、与轴套密封转动配合并可扰动阻尼油流动的转轴、过油阀片及调节螺母，轴套具有一轴套内腔和一轴通孔，该轴套内腔壁上设有两隔油筋，其特征在于：转轴具有一芯轴及一轴柱，轴柱连接芯轴的一端，该轴柱的另一端插入轴套的轴通孔一端且与轴通孔配合，轴通孔的另一端与调节螺母螺纹连接，芯轴的外周凸设有两相对的翼片，两翼片将该芯轴分隔成左弧面及右弧面，左弧面及右弧面呈对称错位设置，使各翼片的两端与左弧面及右弧面的连接处形成一高一低，其中较低的连接处形成一过油间隙，各翼片外配合一所述过油阀片与轴套内腔壁滑动配合，过油阀片上设有至少一过油孔，在转轴上各翼片的两侧各设有一连通轴套内腔和轴柱的外端面的调压流道，调节螺母设有与该轴柱外端面贴触封堵调压流道的台面。

所述过油阀片为具有两竖边及一横边的凵型结构，其中一竖边与翼片配合，另一竖边上间隔设有两个过油孔，过油阀片的横边尺寸大于转轴的翼片厚度，翼片设置在该过油阀片的两竖边之间，两过油阀片设置在轴套的两隔油筋之间。