[实用新型]一种智能一体化可移动式LNG卸车撬

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流体装卸设备，特别是一种智能一体化可移动式LNG卸车撬。

背景技术

目前，清洁、高效的LNG能源得到了广泛的应用，其在转运时通常使用的LNG槽车，而转运站只具有分散安装的卸车设备，设备较为分散，不能满足移动式卸车功能，也不便于管理。由于LNG产业需求量大，LNG储运站不能满足大量LNG槽车的装车，LNG储运站需要区域之间的调配，来实现区域间的资源合理利用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种结构紧凑、方便卸车的智能一体化可移动式LNG卸车撬。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种智能一体化可移动式LNG卸车撬，其特点是：

包括一套LNG卸车臂、卸车撬本体、增压汽化器，LNG卸车臂包括液相卸车臂和气相卸车臂，卸车撬本体上通过保冷管托分别安装有一条LNG卸车液相管线、一条BOG（闪蒸汽）气相线、一条氮气吹扫及保护管线、一条LNG排净管线；

LNG卸车液相管线的上游端与LNG卸车臂的液相臂相接，另一端与LNG液相卸车接收管线相连；

BOG气相管线的上游端与LNG卸车臂的气相臂相接，另一端与LNG气相总管线相连；

卸车撬本体上设有与增压汽化器相接的增压气相管线，所述的BOG气相管线的还通过支管与增压汽化器相连接；

LNG卸车液相管线由上游端至下游端依次设有低温手动阀门Ⅰ、低温手动阀门Ⅱ、气动紧急开关球阀、过滤器、卸车泵、单向阀、低温手动阀门Ⅲ、温度变送器、压力变送器；

BOG气相管线由上游端端至下游端依次设有低温手动阀门Ⅰ、单向阀、气动紧急开关球阀、温度变送器、压力变送器、低温手动阀门Ⅱ，气相支管线上装有低温手动阀门Ⅰ、增压汽化器、单向阀；

所述BOG气相支管线上的低温手动阀门Ⅰ上游端、以及BOG气相管线的下游端连接构成并联支路。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述LNG液相排净管线的一端连接在液相卸车管线低温手动阀门与气动紧急开关球阀之间的管线上，另一端与BOG气相管线相接，排净管线中部装有低温手动阀门。另一条排净支管线的一端与LNG卸车臂的气相臂和液相臂的外臂连接，与LNG液相排净线构成并联管路。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，卸车撬本体上还通过支架安装有EAG放散管线、仪表风管线和氮气吹扫管线。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，卸车液相管线上装有气动紧急开关总阀。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述气动紧急开关总阀为双向密封结构。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述LNG卸车臂的液相臂和气相臂末端处均安装有拉断阀。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，由PLC批量控制器、温度变送器、压力变送器、可燃气体报警器、静电接地、可移动电源、远程信号传输装置共同构成智能一体化可移动式LNG卸车撬的控制系统。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，批量控制器通过可移动电源进行供电，或通过电源连接端进行交流电源供电。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，批量控制器内信号通过专用远程信号传输装置无线上传批量控制器信号和下载库区管控相关指令并执行，或通过线路接口进行有线连接，实现信号传输功能。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，批量控制器可离线运行，不受库区管控范围影响，本地存储数据，待与库区管控对接时统一上传或下载数据，真正实现可移动操作。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，氮气吹扫与保护管线所需氮气源可以通过上游管道对接供气，也可以通过撬体本体配置氮气瓶实现供气。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，智能一体化可移动式LNG卸车撬工作时只需将LNG卸车臂的气相臂、液相臂分别与LNG槽车的气相口、液相口对接，下游端分别将LNG液相接口、BOG气相接口、排净管线接口与现场相应管道对接，通电以后即可进行工作。