[实用新型]一种高寿命气制动阀

说明书

本实用新型公开了一种高寿命气制动阀，包括上壳体、下壳体、顶杆座、上活塞、上阀门总成、下活塞和下阀门总成,所述上活塞底部设有第一凸环，所述上阀门总成顶端设有第一凹环，所述下活塞底部设有第二凸环，所述下阀门总成顶端设有第二凹环，所述下活塞外壁与下壳体内壁之间设有一导向组件和一密封组件。本实用新型通过第一凸环与第一凸起的配合、第二凸环与第二凸起的配合，分别保证了上活塞与上阀门总成的接触面、下活塞和下阀门总成的接触面都具有良好的气密性；导向组件保证下活塞运动时导向性好，不易与下阀体内壁接触、摩擦，减小对活塞的磨损，延长了活塞的使用寿命；密封组件使得下活塞与下阀体内壁之间具有较好的气密性。

技术领域

本实用新型属于汽车制造业技术领域，尤其是涉及一种高寿命气制动阀。

背景技术

目前的高寿命气制动阀其活塞外壁与壳体内壁之间一般只设有O形密封圈，虽然保证了活塞外壁与壳体内壁具有良好的气密性，然而由于活塞运动时导向性差，活塞的外壁易于壳体内壁接触、摩擦，从而容易损坏活塞。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种对活塞的磨损小，使用寿命长的高寿命气制动阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种高寿命气制动阀，包括上壳体、下壳体、顶杆座、上活塞、上阀门总成、下活塞和下阀门总成,所述上活塞底部设有第一凸环，所述上阀门总成顶端设有第一凹环，所述下活塞底部设有第二凸环，所述下阀门总成顶端设有第二凹环，所述下活塞外壁与下壳体内壁之间设有一导向组件和密封组件。当上活塞在顶杆座的作用下向下运动并与上阀门总成接触时，底部的第一凸环会卡入上阀门总成顶端的第一凹环内，从而增加了上活塞与上阀门总成之间的接触面积，保证接触面具有良好的气密性，同样的，当下活塞与下阀门总成接触时，第二凸环和第二凹环的配合也能保证下活塞与下阀门总成的接触面具有良好的气密性；下活塞外壁与下壳体内壁之间设有一导向组件和密封组件，导向组件使得下活塞在运动时导向性好，不会与下壳体内壁接触、挤压，进而减小了对下活塞的损害，延长了整个高寿命气制动阀的使用寿命；密封组件使得下活塞外壁与下壳体内壁之间具有良好的气密性。

进一步的，所述导向组件包括设于下活塞外壁的两环形凹槽和与环形凹槽相配合的导向圈，所述两环形凹槽分别设于下活塞外壁上下两端；两环形凹槽内设有导向圈，导向圈使得活塞在运动时导向性好，防止活塞在运动过程中与上阀体内壁直接接触和摩擦，起到保护活塞的作用。

进一步的，所述凹槽横截面为等腰梯形,所述凹槽两侧壁上分别设有一环状凸条；导向圈卡入环形凹槽内时，两环状凸条会挤压导向圈的两侧，导向圈的两侧在挤压力的作用下向内凹陷形成与凸条相配合的凹部，进而导向圈能紧密、牢固的卡在环形凹槽内。

进一步的，所述密封组件包括设于活塞外壁上的凹环和与凹环相配合的密封圈，所述凹环设于两环形凹槽之间；凹环内设有的密封圈能保证活塞外壁与上阀体内壁之间具有良好的密封性，防止了活塞上部的气体穿过活塞与上阀体内壁之间的空隙。

进一步的，所述第一凸环上设有一层橡胶垫；橡胶垫进一步提升了第一凸环与第一凹环之间的密封性能。

进一步的，所述第二凸环上设有一层橡胶垫；橡胶垫进一步提升了第二凸环与第二凹环之间的密封性能。

综上所述，本实用新型通过第一凸环与第一凸起的配合、第二凸环与第二凸起的配合，分别保证了上活塞与上阀门总成的接触面、下活塞和下阀门总成的接触面都具有良好的气密性；导向组件保证下活塞运动时导向性好，不易与下阀体内壁接触、摩擦，减小对活塞的磨损，延长了活塞的使用寿命；密封组件使得下活塞与下阀体内壁之间具有较好的气密性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的局部放大图。