[实用新型]继动阀有效

专利信息
申请号: 201721006126.5 申请日: 2017-08-12
公开(公告)号: CN207374365U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 王洪亮 申请(专利权)人: 浙江宏亮汽车零部件有限公司
主分类号: B60T15/18 分类号: B60T15/18
代理公司: 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 代理人: 范琪美
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 继动阀
【说明书】:

实用新型公开了一种继动阀,包括电磁阀、上阀体、下阀体、活塞和阀门总成,所述活塞设于上阀体内,所述阀门总成设于下阀体内,所述活塞外壁与上阀体内壁之间设有一导向组件和一密封组件。本实用新型通过在活塞外壁与上阀体内壁之间设有一导向组件和一密封组件,导向组件能够保证活塞运动时导向好,活塞外壁不会与上阀体内壁接触、摩擦,进而减小了对活塞的磨损,延迟了活塞的使用寿命;密封组件使得活塞与上阀体内壁之间具有较好的气密性。

技术领域

本实用新型属于汽车制造业技术领域,尤其是涉及一种继动阀。

背景技术

继动阀一般应用于大吨位货车或长轴挂车,继动阀的进气口接通车辆的储气筒,出气口接制动气室,当踩下制动踏板时,制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入,在控制压力作用下,继动阀内的活塞会向下运动,进而将进气阀门推开,压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室内,目前市场上的继动阀在工作时,其活塞易与阀体内壁发生接触、摩擦,从而易对活塞产生损害。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种对活塞磨损较小,能延长活塞使用寿命的继动阀。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种继动阀,包括电磁阀、上阀体、下阀体、活塞及阀门总成,所述活塞设于上阀体内,所述阀门总成设于下阀体内;所述活塞外壁与上阀体内壁之间设有一导向组件和一密封组件。导向组件使得活塞在上下运动时导向性好,不易与上阀体内壁接触、互相摩擦,进而对活塞的磨损较小,延长了活塞的使用寿命;密封组件使得活塞与上阀体内壁之间具有良好的气密性,保证活塞在气压力的作用下能上下移动。

进一步的,所述导向组件包括设于活塞上的两环形凹槽和与环形凹槽相配合的导向圈,所述两环形凹槽分别设于活塞外壁上下两端;两环形凹槽分别设在活塞外壁的上下两端,凹槽内还设有导向圈,在活塞运动时,活塞外壁上下两端的导向圈能防止活塞外壁与上阀体内壁直接接触和摩擦,起到了保护活塞的作用。

进一步的,所述凹槽横截面为等腰梯形,所述凹槽两侧壁上分别设有一环状凸条;导向圈卡入环形凹槽内时,两环状凸条会挤压导向圈的两侧,导向圈的两侧在挤压力的作用下向内凹陷形成与凸条相配合的凹部,进而导向圈能紧密、牢固的卡在环形凹槽内。

进一步的,所述密封组件包括设于活塞外壁上的凹环和与凹环相配合的密封圈,所述凹环设于两环形凹槽之间;凹环内设有的密封圈能保证活塞外壁与上阀体内壁之间具有良好的密封性,防止了活塞上部的气体穿过活塞与上阀体内壁之间的空隙。

综上所述,本实用新型中的导向组件能够保证活塞运动时导向好,活塞外壁不会与上阀体内壁接触、摩擦,进而减小了对活塞的磨损,延迟了活塞的使用寿命;密封组件使得活塞与上阀体内壁之间具有较好的气密性,保证活塞在气压力的作用下能上下移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部放大图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

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