[实用新型]防撞毁道路护栏有效
申请号: | 201721008090.4 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207331542U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 李广军 | 申请(专利权)人: | 宜昌绿大州复合材料设备研发有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/631 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443005 湖北省宜昌市开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞毁 道路 护栏 | ||
本实用新型提供了防撞毁道路护栏,它包括栏栅,所述栏栅两端焊接有立柱,所述立柱与底座之间铰接相连;所述底座上加工有沉头螺栓孔,并通过螺栓与地面相固连;所述底座与所述立柱之间安装有弹性元件;所述弹性元件将立柱竖直固定在底座上。此防撞毁道路护栏结构简单,生成成本较低,有利于推广。
技术领域
本实用新型涉及防撞毁道路护栏,属于道路安全设施领域。
背景技术
道路护栏用于隔离不同向机动车道,或用于隔离机动车道与人行道,使得道路通行更加有序。但传统的护栏通常是固定于路面上,其刚度极大,车辆与其磕碰后,容易被损坏,同时汽车在较大的碰撞后也极易掉漆或撞毁。
实用新型内容
为了解决传统护栏易被撞毁问题,本实用新型提出一种防撞毁道路护栏,此防撞毁道路护栏结构简单,生成成本较低,有利于推广。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:防撞毁道路护栏,它包括栏栅,所述栏栅两端焊接有立柱,所述立柱与底座之间铰接相连;所述底座上加工有沉头螺栓孔,并通过螺栓与地面相固连;所述底座与所述立柱之间安装有弹性元件;所述弹性元件将立柱竖直固定在底座上。
所述立柱采用方形立柱,所述方形立柱通过销轴铰接在方形底座上,并构成转动副;所述方形底座上加工有沉头螺栓孔,并通过螺栓与地面固定相连,所述方形底座和方形立柱之间安装有四个相同的第一弹簧,所述第一弹簧对称分布于方形立柱的两侧。
所述立柱采用圆形立柱,所述圆形立柱的底部为球头结构,所述球头结构与圆形底座中心的球形凹槽构成球头副连接,所述圆形立柱和圆形底座之间均布连接有三个第二弹簧。
本实用新型有如下有益效果:
1、将传统的固连的护栏替换为相应的运动副,并弹簧加以约束,增加其柔性,使得车辆与其碰撞后,双方受到的伤害减小,不易被撞毁,其结构较为简单,生产成本低,易于推广。
2、通过将方形立柱和方形底座之间通过销轴进行铰接,能够保证方形立柱能够绕着销轴转动,而且通过所述的第一弹簧能够保持方形立柱始终立于方形底座上,通过弹簧连接,保证了立柱在受到轻微撞击之后,能够自动的回位,而且不会伤害到方形底座与地面之间的锚固连接。
3、通过将圆形立柱和圆形底座之间通过球形铰,铰接,保证了圆形立柱能够绕着圆形底座在小范围内转动,保证了圆形立柱在受到轻微撞击之后,能够自动的回位,而且不会伤害到圆形底座与地面之间的锚固连接。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型第一实施例整体结构图及局部放大结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例方形底座结构图。
图3是本实用新型第二实施例结构图。
图中:栏栅1、方形立柱2、第一弹簧3、方形底座4、销轴5、圆形立柱6、圆形底座7、第二弹簧8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
实施例1:
参见图1-2,防撞毁道路护栏,它包括栏栅1,所述栏栅1两端焊接有立柱,所述立柱与底座之间铰接相连;所述底座上加工有沉头螺栓孔,并通过螺栓与地面相固连;所述底座与所述立柱之间安装有弹性元件;所述弹性元件将立柱竖直固定在底座上。通过所述的栏栅1与立柱之间形成的护栏结构能够有效的对马路进行隔离,进而起到护栏的目的。
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