[实用新型]一种解决级进模具空间不够的滑块机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种解决级进模具空间不够的滑块机构，具体应用于级进模具。

背景技术

随着经济的发展，汽车的普及率已经越来越高，汽车已经成为人最重要的代步工具。市场竞争压力越来越大，主机厂的采购成本越来越低，冲压供应商也需相应的降本。对模具的自动化要求越来越高，级进模具的发展越来越普及，级进模具最主要的就是步距，步距越小材料利用率越高，模具空间也随之越来越小，现有的斜楔机构原为标准件，由滑块座，V型导板，驱动块，驱动块座，回程弹簧，盖板组成，零部件多，占用空间大。

发明内容

本实用新型提供一种解决级进模具空间不够的滑块机构，包括滑块Ⅰ、滑块Ⅱ，所述滑块Ⅰ截面为直角梯形结构，在滑块Ⅰ斜面的中部设置导向槽，导向槽的中下部设置矩形凹槽，所述滑块Ⅱ截面为直角梯形结构，滑块Ⅱ斜面与滑块Ⅰ斜面相对设置，在滑块Ⅱ斜面上中部设置与导向槽和凹槽相匹配的导向块和冲压块，在滑块Ⅱ的下面连接弹簧，对应滑块Ⅱ顶面的上模上设置驱动块。

所述的导向槽与滑块Ⅰ的斜面平行设置，所述导向块与滑块Ⅱ的斜面平行设置。

所述的滑块Ⅰ和滑块Ⅱ装配在一起，滑块Ⅰ固定在压缩机上，滑块Ⅱ下面的弹簧连接在下模上。

工作时，上模下行，驱动块接触滑块Ⅱ，滑块Ⅱ沿着导向槽压缩弹簧下行至压机下死点，实现对汽车零部件侧整型或侧冲孔，完成一个冲次，压机回程时，驱动块上行，滑块Ⅱ在弹簧的力量下一起上行，回到初始位置。

本实用新型结构简单，减少零部件数量，占用空间小，方便操作。

附图说明

图1为本实用新型装配示意图；

图2为滑块Ⅱ的结构示意图；

图3为滑块Ⅰ的主视图；

图4为滑块Ⅰ的截面剖视图；

其中，1是滑块Ⅰ，2是驱动块，3是滑块Ⅱ，4是弹簧。

具体实施方式

本实用新型具体技术方案，一种解决级进模具空间不够的滑块机构，包括滑块Ⅰ1、滑块Ⅱ3，所述滑块Ⅰ1截面为直角梯形结构，在滑块Ⅰ1斜面的中部设置导向槽，导向槽的中下部设置矩形凹槽，所述滑块Ⅱ3截面为直角梯形结构，滑块Ⅱ3斜面与滑块Ⅰ1斜面相对设置，在滑块Ⅱ3斜面上中部设置与导向槽和凹槽相匹配的导向块和冲压块，在滑块Ⅱ3的下面连接弹簧4，对应滑块Ⅱ3顶面的上模上设置驱动块2。

所述的导向槽与滑块Ⅰ1的斜面平行设置，所述导向块与滑块Ⅱ3的斜面平行设置。

所述滑块Ⅰ1和滑块Ⅱ3装配在一起，滑块Ⅰ1固定在压缩机上，滑块Ⅱ3下面的弹簧4连接在下模上。

工作时，上模下行，驱动块接触滑块Ⅱ，滑块Ⅱ沿着导向槽压缩弹簧下行至压机下死点，实现对汽车零部件侧整型或侧冲孔，完成一个冲次，压机回程时，驱动块上行，滑块Ⅱ在弹簧的力量下一起上行，回到初始位置。