[实用新型]用于车辆的转向节组件及车辆转向桥组件

权利要求书

1.一种用于车辆的转向节组件，其特征在于，包括转向节、以及将所述车辆的减振器支柱连接至所述转向节的支架，其中，所述支架与所述转向节通过紧固件连接，所述支架上设置有形成在所述支架的边缘的限位切口，并且所述转向节上设置有卡接在所述限位切口中的凸缘。

2.根据权利要求1所述的转向节组件，其特征在于，所述支架包括相对侧壁，其中，所述相对侧壁与所述转向节通过所述紧固件连接并且所述限位切口形成在所述相对侧壁的侧边缘。

3.根据权利要求2所述的转向节组件，其特征在于，所述支架还包括连接所述相对侧壁的外壁，其中，所述减振器支柱位于所述相对侧壁和所述外壁形成的容纳空间中。

4.根据权利要求2所述的转向节组件，其特征在于，所述转向节具有悬臂，其中，在所述悬臂的相对两侧上分别设置有所述凸缘。

5.根据权利要求2所述的转向节组件，其特征在于，所述相对侧壁上形成有供所述紧固件穿过的安装孔，其中，所述安装孔和所述限位切口沿所述侧边缘的延伸方向间隔开。

6.根据权利要求2所述的转向节组件，其特征在于，所述限位切口的延伸方向与所述侧边缘的延伸方向呈小于90度的夹角。

7.根据权利要求3所述的转向节组件，其特征在于，所述外壁构造成与所述减振器支柱的外表面形状配合的弧形壁。

8.根据权利要求2所述的转向节组件，其特征在于，所述限位切口具有由所述侧边缘延伸的第一部分、以及与所述第一部分呈角度延伸的第二部分。

9.根据权利要求3所述的转向节组件，其特征在于，所述相对侧壁和所述外壁一体成型。

10.一种车辆转向桥组件，其特征在于，包括减振器、轮毂以及权利要求1至9中任一项所述的转向节组件，其中，所述支架将所述减振器的所述减振器支柱连接至所述转向节，并且所述转向节与所述轮毂连接。