[实用新型]新型电瓶车有效
申请号: | 201721012187.2 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207328702U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 潘俊 | 申请(专利权)人: | 潘俊 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 电瓶车 | ||
新型电动车,本实用新型涉及物流设备技术领域;它还包含中部支撑架和电动伸缩杆;所述的中部支撑架穿过连杆后,通过电动伸缩杆的端部连接件与电动伸缩杆旋接,电动伸缩杆的另一端旋接在连杆下部的连轴上;所述的电动伸缩杆的电控端与控制器盒上的电源开关连接。其能够实现短距离的物流配送,方便操作,安全系数高,低碳环保,实用性更强,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,具体涉及新型电动车。
背景技术
目前的物流货车一般均为三轮或者汽车,三轮货车安全系数不高,物流汽车虽然能够承载较多的物流,但是其不便于实现短途物流的配送,也不环保,亟需一种两轮电动物流配送车。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的新型电动车,其能够实现短距离的物流配送,方便操作,安全系数高,低碳环保,实用性更强。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含车把、车架、前叉、轮毂电机、鞍座、后货架、曲柄、脚踏、前货篮、电池盒、控制器盒、前轮、后轮;车架的上端设有车把,车架的前端通过前叉设有前轮,前轮上设有轮毂电机,车架的下端设有曲柄,曲柄的两端设有脚踏,车架的后端设有后轮,后轮的上方位于车架后端上部设有后货架,车架的中部上端设有鞍座;所述的电池盒固定在车架的斜梁上,所述的控制器盒固定在车架中部的连杆上,且位于电池盒的下方;所述的前货篮固定在前叉的上端前侧;它还包含中部支撑架和电动伸缩杆;所述的中部支撑架穿过连杆后,通过端部连接件与电动伸缩杆旋接,电动伸缩杆的另一端旋接在连杆下部的连轴上;所述的电动伸缩杆的电控端与控制器盒上的电源开关连接。
进一步地,所述的中部支撑架的两端下部均设有滚轮。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的新型电动车,其能够实现短距离的物流配送,方便操作,安全系数高,低碳环保,实用性更强,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的主视图。
图3是本实用新型中电动伸缩杆与中部支撑架的连接示意图。
图4是本实用新型中端部连接件与中部支撑架的连接示意图。
附图标记说明:
车把1、车架2、前叉3、轮毂电机4、鞍座5、后货架6、曲柄7、脚踏8、中部支撑架9、电动伸缩杆10、前货篮11、电池盒12、控制器盒13、前轮14、后轮15、滚轮16、连杆17、端部连接件18、连轴19。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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