[实用新型]一种交通标识识别测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通标识识别技术领域，具体涉及一种交通标识识别测试装置。

背景技术

交通标识牌识别技术国内已逐步发展起来，而在交通标识牌识别的技术的开发阶段往往要验证识别的效果。目前一般在实际道路上验证，但交通标识种类繁多，对路试需要花许多时间和人力，且对问题的复现率和开发工程师整改比较难，影响项目开发进度。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种模拟道路真实环境的验证交通标识牌识别技术的装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种交通标识识别的测试装置，包括处理器、模型小车、摄像头、道路模型和交通标识系统；所述处理器分别与模型小车、摄像头和交通标识系统通讯连接并控制模型小车、摄像头和交通标识系统的工作；所述模型小车可以在道路模型上运行，所述摄像头安装在模型小车上，所述模型小车设有运行控制器；所述交通标识系统包括多个交通标识牌，各所述交通标识牌设置在道路模型的沿线。

进一步地，所述运行控制器包括多个电机，各所述电机分别控制模型小车转向和变速。

进一步地，所述电机包括变频电机和步进电机，所述变频电机安装在模型小车的后面用于模型小车的后轮转速调整，所述步进电机安装在模型小车的前面用于模型小车前轮的转向。

进一步地，所述通讯为无线网络通讯。

进一步地，所述的交通标识牌为可以变换的电子标识牌。

进一步地，所述的交通标识牌包括减速标识牌、变道标识牌、转弯标识牌和下坡标识牌。

进一步地，所述的道路模型包括多个车道、上坡、下坡和转弯。

本实用新型实现的有益效果主要如下：

提供一种交通标识识别的测试装置，相对实际道路测试，简化了测试需要的设备、方便了交通标识识别的测试的进行；模型小车通过安装电机实现了模拟真实小汽车的转向、变速功能；交通标识系统采用电子标识牌，方便显示不同的交通标志，可以进行更多的交通标志识别测试；模拟道路的设置，在实验室实现了真实道路环境的再现，使得交通标识识别的测试更好的进行。

另外，还提供了一种交通标识识别的测试方法，通过该方法简单快速的完成交通标识识别的测试；设置模型小车运行速度与真实小汽车速度的换算比例，使得交通标识识别的测试可以操作，避免模型小车高速行驶出现的意外。

附图说明

图1为一种交通标识识别的测试装置模块结构示意图；

图2为一种交通标识识别的测试方法流程图。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。

实施例一

请参阅图1，一种交通标识识别的测试装置，包括处理器、模型小车、摄像头、道路模型和交通标识系统；处理器可以是电脑或其他有处理器功能的设备，所述处理器与模型小车、摄像头和交通标识系统通过无线网络通讯连接即处理器可以分别与模型小车、摄像头和交通标识系统通讯；另外，处理器设有识别图片信息、控制模型小车、摄像头和交通标识牌的工作的配套软件，从而，处理器可以控制模型小车、摄像头和交通标识系统的工作。

道路模型供模型小车在其上运行，道路模型按真实道路场景包括设置多个车道、上坡、下坡和转弯等场景；摄像头安装在模型小车上，模型小车设有运行控制器，运行控制器包括多个电机，所述电机包括变频电机和步进电机，所述变频电机安装在模型小车的后面，所述步进电机安装在模型小车的前面，模型小车后轮的电机控制其变速，模型小车前轮的电机控制其转向，从而模型小车可以模拟真实汽车的转向和变速；交通标识系统包括多个交通标识牌，各个交通标识牌均为电子标识牌，包括减速标识牌、变道标识牌、转弯标识牌和下坡标识牌等其他标识牌，各所述交通标识牌设置在道路模型的沿线。

实施例二

请参阅图2，一种交通标识识别的测试方法，具体步骤如下：