[实用新型]一种高轻度减速机机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机机架技术领域，具体为一种高轻度减速机机架。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在减速机安装的时候，都需要一个减速机机架，能够将减速机进行稳定的固定，方便减速机进行工作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高轻度减速机机架，具备能够将减速机进行稳定的固定，且能够进行转动的优点，解决了现在减速机机架只能够将减速机进行固定，减速机只能有一个方向上的运动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高轻度减速机机架，包括固定柱、安装箱、减速机安装箱、转动电机、滑动限位板和固定扣件，所述安装箱内部安装有减速机安装装置，所述安装箱一侧安装有滑动固定件，所述滑动固定件共设有两个，且滑动固定件关于安装箱中轴呈对称分布，所述减速机安装箱两侧上端均开设有安装槽，所述安装槽外侧下端安装有扣件，所述固定扣件焊接在减速机安装箱一侧外表面，所述固定扣件与转动扣件通过扣板转动轴转动连接，所述转动扣件末端套接有凹字型扣件，且凹字型扣件焊接在减速机安装箱异于固定扣件一侧的表面上，所述凹字型扣件上端插接有弹簧扣件。

优选的，所述安装箱呈桶状，且安装箱靠近滑动固定件的一侧开设有槽。

优选的，所述安装箱下端安装有固定柱，且固定柱共设有四个，所述固定柱以安装箱中心轴为轴呈圆周分布。

优选的，所述固定柱下端均焊接在固定底板上表面。

优选的，所述滑动限位板焊接在安装箱外表面，且滑动限位板对称分布，所述滑动限位板内部滑动安装有滑动件。

优选的，所述转动电机通过上端安装的电机固定件焊接在安装箱内表面，所述转动电机输出端安装有电机齿轮，且电机齿轮与从动齿轮相适配，所述从动齿轮焊接在减速机安装箱一侧上端中间位置处。

优选的，所述减速机安装箱另一侧上端中间位置处焊接有转动轴，且转动轴末端套接有转动轴套，所述转动轴套焊接在安装箱内部异于转动电机的一侧内表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置转动电机和转动轴，达到了将减速机安装箱进行转动的效果，通过将减速机安装到减速机安装箱内部，再通过转动电机进行转动，带动电机齿轮和从动齿轮进行转动，使减速机安装箱能够在转动轴的限位作用下进行转动，使减速机的转动轴能够对着多个方向，能够使减速机的使用范围更广。

2、本实用新型通过设置扣件，达到了将减速机进行固定的效果，通过将减速机表面的限位块卡在安装槽内部，将减速机向下移动，再通过转动扣板将减速机的限位块进行固定，将转动扣板进行转动，将限位块压在下端，将转动扣板卡在凹字型扣件内部的弹簧扣件下端，即可将减速机固定住。

3、本实用新型通过设置滑动固定件，达到了在转动到安装箱外侧时候，进行限位的效果，通过转动电机将减速机安装装置转动到安装箱外侧，再将滑动件在滑动限位板内进行滑动，使滑动件卡在减速机安装箱下端，能够将减速机安装箱进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为本实用新型的减速机安装装置主视结构示意图；

图4为本实用新型的减速机安装装置侧视结构示意图；

图5为本实用新型的滑动固定件主视结构示意图；

图6为本实用新型的扣件侧视结构示意图。

图中：1-固定底板；2-固定柱；3-安装箱；4-减速机安装装置；5-滑动固定件；6-减速机安装箱；7-扣件；8-转动电机；9-电机固定件；10-电机齿轮；11-从动齿轮；12-安装槽；13-转动轴；14-转动轴套；15-滑动件；16-滑动限位板；17-凹字型扣件；18-弹簧扣件；19-转动扣板；20-扣板转动轴；21-固定扣件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。