[实用新型]一种三相电动机节电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三相电动机节电器。

背景技术

三相电动机在运行过程中其带动的负载有大有小，当负载小时电动机的效率会降低，这是因为电动机的铁损与电源电压相关，当负载变小时铁损几乎没有下降，通过测量电动机的功率因数或端电压与电流之间的相位角可反映出电动机的效率。实践证明当负载小时适当地降低电动机端电压可降低铁损，使功率因数保持在最佳范围内，达到节电的目的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种三相电动机节电器，在负载变化时自动调节电动机的输入电压，使电动机的效率保持在最佳范围内。

本实用新型的技术方案是，一种三相电动机节电器，其包括检测电动机端电压与电流之间相位的相位检测电路、根据相位检测电路输出的相位信号自动调节双向可控硅导通角的延时触发电路，双向可控硅为三个分别串接在三相电动机的三个绕组与对应的三相市电之间；其特征是，所述的相位检测电路包括将市电变换为低压的变压器B1、电流互感器LH，变压器B1的初级线圈与电源的线电压UBC连接，电流互感器LH的初级线圈与电动机的a相绕组串联，变压器的次级线圈L2的一端接三极管Q1的集电极，变压器的次级线圈L2的另一端接三极管Q2的集电极，三极管Q1的发射极与三极管Q2的发射极连接，三极管Q1的发射极接电阻R1的一端，电阻R1的另一端接稳压管DW1的阴极，稳压管DW1的阳极接地，变压器的次级线圈L2的中心抽头接地，电流互感器LH的次级线圈与变换器B2的初级线圈连接，变换器B2的次级线圈的一端接三极管Q1的基极，变换器B2的次级线圈的另一端接三极管Q2的基极，三极管Q1的发射极通过电阻R2接变换器次级线圈的中心抽头，电阻R3的一端接稳压管DW1的阴极，电阻R3的另一端通过电容C3接地；电阻R3与电容C3的连接点为相位检测电路的输出端，输出平滑的相位电压信号。

本实用新型的特点是，通过相位电压信号自动调节双向可控硅的导通角，使电动机运行时的功率因数保持在较高的范围；检测电路检测的相位电压信号为全波，除了提高相位电压信号的强度外还能有效地抑制奇次谐波的干扰，能更有效地调整电动机的端电压。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图。

图2为图1中相位检测电路的波形图。

具体实施方式

现结合附图说明本实用新型的具体方式。

一种三相电动机节电器，其包括检测电动机端电压与电流之间相位的相位检测电路、根据相位检测电路输出的相位信号自动调节双向可控硅导通角的延时触发电路，双向可控硅为三个分别串接在三相电动机的三个绕组与对应的三相市电之间。

所述的相位检测电路包括将市电变换为低压的变压器B1、电流互感器LH，变压器B1的初级线圈与电源的线电压UBC连接，电流互感器LH的初级线圈与电动机的a相绕组串联，变压器的次级线圈L2的一端接三极管Q1的集电极，变压器的次级线圈L2的另一端接三极管Q2的集电极，三极管Q1的发射极与三极管Q2的发射极连接，三极管Q1的发射极接电阻R1的一端，电阻R1的另一端接稳压管DW1的阴极，稳压管DW1的阳极接地，变压器的次级线圈L2的中心抽头接地，电流互感器LH的次级线圈与变换器B2的初级线圈连接，变换器B2的次级线圈的一端接三极管Q1的基极，变换器B2的次级线圈的另一端接三极管Q2的基极，三极管Q1的发射极通过电阻R2接变换器次级线圈的中心抽头，电阻R3的一端接稳压管DW1的阴极，电阻R3的另一端通过电容C3接地。

在相位检测电路中，变换器B2将电流互感器LH输出的电流信号转换成控制三极管Q1和三极管Q2导通或截止的电压信号，当三极管Q1的集电极和基极对地电位均为正时或三极管Q2的集电极和基极对地电位均为正时，电阻R1上有电流通过，形成了对应于相位角的电压U’；图2中显示了功率因数=1即线电压UBC与相电流Ia之间相位角为90度时的波形以及对应于相位角的电压U’的波形，在实际中电动机的功率因数小于1.0，相电流Ia的波形要右移，功率因数越低电压U’越大；电压U’经电容C3滤波后为平滑的相位电压信号UD。

所述的延时触发电路由三个结构相同的第一延时单元、第二延时单元和第三延时单元以及一信号放大单元组成。