[实用新型]一种轮压支架式汽车遮阳棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，特别是涉及一种轮压支架式汽车遮阳棚。

背景技术

现在对一般小型汽车来说，遮阳用的车衣、车用遮阳伞、遮阳棚……等种类真不少，但是各有优缺点，比如有的撑开非常困难，有的无法有效固定，容易被风吹翻等等，所以怎样开发一款，方便安装，并且适应性强，安装牢固的遮阳篷是本领域技术人员一直在思考的难题。

发明内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出一种轮压支架式汽车遮阳棚，通过车轮对支座进行压持安位，使支座安装牢固，并通过拆式的支撑杆，并在支撑杆上可拆卸的安装篷布从而实现安装方便，使用稳定的遮阳篷。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种轮压支架式汽车遮阳棚，包括：支座、支撑杆和篷布，所述支座位于汽车的四角上的车轮下部，所述支座上可拆卸的连接有支撑杆，所述支撑杆顶部与篷布连接。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述支座包括：支座本体，所述支座本体侧面具有用于安装支撑杆的套筒。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述套筒数量为两个，两个所述套筒呈倒八字状设置。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述支座本体呈L形的板材结构，所述L形的竖直面用于安装套筒。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述支座表面具有限位凸缘，所述限位凸缘位于支座表面边缘处，所述限位凸缘长度方向与汽车运动方向垂直。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述支座为两两成对的连接成支座组，所述支座之间通过折叠机构连接。

所述折叠机构为折尺、链条、绳索等，这样便于其中一付支座要横穿过汽车底部，支座组的支座间的连接还可采用伸缩结构方式连接，从而可以控制相对宽度，适应不同的车辆。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述篷布包括：篷布本体，所述篷布本体四角的每个角具有若干安装孔。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述安装孔内穿设有锥销冒，所述锥销冒呈T字形结构，所述T字形横部压住篷布，所述T字形竖部插入支撑杆顶部。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述T字形的竖部为锥体结构，所述锥体结构呈上大下小设置。

本实用新型的一种轮压支架式汽车遮阳棚，所述支撑杆为伸缩式结构。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：提出一种轮压支架式汽车遮阳棚，通过车轮对支座进行压持安位，使支座安装牢固，并通过拆式的支撑杆，并在支撑杆上可拆卸的安装篷布从而实现安装方便，使用稳定的遮阳篷，结构简单，制作容易，不受停车场质地形式的限制，零部件组装、拆卸、收纳及携带方便，遮阳棚还能抵抗一定的风力。

附图说明

图1是本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚示意图；

图2是本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚支座主视图；

图3是本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚支座俯视图；

图4是本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚支座组示意图；

图5是本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚篷布示意图；

图6是本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚应用场景一示图；

图7是本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚应用场景二示图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-7为本实用新型一种轮压支架式汽车遮阳棚的实施例，一种轮压支架式汽车遮阳棚，包括：支座1、支撑杆2和篷布3，所述支座1位于汽车的四角上的车轮4下部，所述支座1上可拆卸的连接有支撑杆2，所述支撑杆2顶部与篷布3连接，所述支座1包括：支座本体11，所述支座本体11侧面具有用于安装支撑杆的套筒12，所述套筒12数量为两个，两个所述套筒12呈倒八字状设置，所述支座本体11呈L形的板材结构，所述L形的竖直面用于安装套筒12，所述支座1表面具有限位凸缘13，所述限位凸缘13位于支座1表面边缘处，所述限位凸缘13长度方向与汽车运动方向垂直，所述支座1为两两成对的连接成支座组，所述支座1之间通过折叠机构连接。