[实用新型]一种船舶配电控制系统

说明书

本实用新型公开了一种船舶配电控制系统，包含设置在船舶上的配电终端以及与所述配电终端连接的监控终端；所述配电终端包含风能及光伏发电模块、充电电路、蓄电池、逆变电路、智能控制器、船用电器用电模块、船用动力用电模块、安防模块；其可对船舶用电设备的电压、电流、频率、有功和无功功率、功率因素进行测量，在得出测量和计算结果后通过通信模块向监控终端提供电能数据，实时等待监控终端指令，以此来控制智能控制器的开启和关断，从而控制与其相连的船舶用电设备的关闭；本实用新型具有多重保护、计量准确、可靠性高、实用性和智能化强、成本低廉等特点，可以有效减少船舶用电开支，帮助船舶有效节能。

技术领域

本实用新型属于配电智能控制领域，尤其涉及一种船舶配电控制系统。

背景技术

我国船舶工业发展迅速，目前我国已成为世界造船大国。越来越多的国家和地区在我国的造船厂订造并维修符合其标准、频率和电压要求的各种船舶；随着分布式能源(Distributed Energy Resource,DER)的渗透率在电力系统各层级的不断提高，电力系统尤其是配电网的规划和运行方式也变得相对复杂，同时对配电网的经济性和监管方式也产生了较大的影响。为应对DER规模逐渐扩大以及用户对合理电价范围内供电可靠性的期望值日益提高等一系列变化，传统配电网已逐渐从被动模式向主动模式转变。主动配电网旨在解决电网兼容及应用大规模间歇式可再生能源，提升绿色能源利用率，优化一次能源结构等问题。针对DER接入配电网可能会给电网带来诸如影响短路水平、影响无功功率和电压分布等问题，尤其是新能源以即插即用方式接入，给配电网运行带来更多的不确定性，使得配电网更加难以控制。因此，有必要开发新的供配电设备使得配电网向主动调控、自动适应的主动配电网发展。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种船舶配电控制系统，其具有多重保护、计量准确、可靠性高、实用性和智能化强、成本低廉等特点，可以有效减少船舶用电开支，帮助船舶有效节能。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案

一种船舶配电控制系统，包含设置在船舶上的配电终端以及与所述配电终端连接的监控终端；

所述配电终端包含风能及光伏发电模块、充电电路、蓄电池、逆变电路、工频变压器、滤波电路、智能控制器、船用电器用电模块、船用动力用电模块、安防模块；

所述风能及光伏发电模块通过充电电路连接蓄电池，用于将光能和风能转化成电能经充电电路向蓄电池充电；

所述蓄电池、逆变电路、工频变压器、滤波电路、智能控制器依次顺序连接：所述蓄电池的直流电压，经逆变电路将直流电逆变成高频交流电，再经工频变压器升压和滤波电路滤波变成正弦交流电压供智能控制器支配使用；

所述智能控制器分别与船用电器用电模块、船用动力用电模块连接，用于提供船用电器和船用动力所需电能；

所述安防模块还与智能控制器连接，用于实现供电保护。

作为本实用新型一种船舶配电控制系统，所述智能控制器包含电能参数采集及调理模块、 CPU控制模块、显示模块、通讯模块、报警模块、时钟模块、存储器模块、键盘输入模块、开关电路模块、复位电路模块、电源驱动控制模块；

所述电能参数采集及调理模块与CPU控制模块连接，用于将采集的电压及电流信号上传至CPU控制模块；

所述CPU控制模块与通讯模块连接，用于配电终端与监控终端的数据传输；

所述CPU控制模块与报警模块连接，用于当安防模块出现异常时发出警报；

所述CPU控制模块与时钟模块连接，用于实时记录时间；

所述CPU控制模块与存储器模块连接，用于进行数据存储；