[实用新型]一种汽车电机底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种汽车电机底座。

背景技术

汽车电机是专用于汽车内部使用的去动员，其包括点击本体及与其连接的底座。底座上设有盖体，现有的盖体与底座之间通过螺钉连接固定，该连接结构复杂，安装不便，生产效率低；同时盖体与底座之间连接不牢，容易松动。

实用新型内容

针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种汽车电机底座，并且克服了以上缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车电机底座，包括底座本体及与之配合使用的盖体，所述底座本体包括设有供电机放置通孔的柱体及垂直柱体设置环形固定片，所述环形固定片的边缘设有折边，所述环形固定片的一面上设有环形立片及与环形立片间隔交叉设置的条形立片，柱体内部设有导槽及导向条，柱体外表面上设有加强柱及位于加强柱正上方的卡扣，所述盖体包括盖体本体、设置在盖体本体圆周的卡孔和导条及把手，所述把手端部也设有卡孔，所述盖体本体的顶部表面上设有环形均匀分布的台阶槽。

所述环形固定片置于柱体的端部，所述环形固定片的另一面设有环形凸缘，所述凸缘内经与通孔内经相同且通心设置，凸缘端部设有向其中心方向折叠的凸起，所述凸起为两个，且相对分布。

所述折边形成凹槽，所述凹槽位于环形固定片上设有凸缘的一端面，所述端面上还设有两弧形凸条，所述折边上连接有三个圆周均匀分布的固定片，固定片上设有供螺钉穿过的小孔。

所述条形立片一端连接折边，另一端连接至环形立片或柱体外表面上，所述连接至柱体外表面上的条形立片设有延伸部，所述延伸部与条形立片一体成型。

所述环形固定片上设有与把手相配合的凸出部分，且凸出部分延伸至柱体外表面并与之一体连接，所述凸出部分端部设有通孔及卡扣，所述通孔用于穿设连接电机的导线。

由于采用了上述技术方案，有效的改善了现有的底座与盖体之间的连接结构复杂及连接不牢的问题，该汽车电机底座结构设计合理简单，通过卡孔及卡扣的配合连接结构简单，同时设有导向槽安装方便，生产效率高，同时导向槽起到加强牢固的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中底座本体1的结构示意图。

图3为图1中底座本体1的另一面结构示意图。

图4为图1中盖体2的结构示意图。

图5为图1中盖体2的另一面结构示意图。

图中1、底座本体；2、盖体；21、盖体本；211、台阶槽；22、卡孔；23、导条；24、把手；3、通孔；4、柱体；41、导槽；42、导向条；43、加强柱；44、卡扣；5、环形固定片；51、折边；52、凹槽；53、环形立片；54、条形立片；541、延伸部；55、凸出部分；551、孔；6、凸缘；61、凸起；7、弧形凸条；8、固定片。

具体实施方式

参考图1至图5可知，本实用新型：一种汽车电机底座，包括底座本体1及与之配合使用的盖体2，所述底座本体1包括设有供电机放置通孔3的柱体4及垂直柱体4设置环形固定片5，所述环形固定片5的边缘设有折边51，所述环形固定片5的一面上设有环形立片53及与环形立片53间隔交叉设置的条形立片54，柱体4内部设有导槽41及导向条42，柱体4外表面上设有加强柱43及位于加强柱43正上方的卡扣44，所述盖体2包括盖体本体21、设置在盖体本体21圆周的卡孔22和导条23及把手24，所述把手24端部也设有卡孔22，所述盖体本体21的顶部表面上设有环形均匀分布的台阶槽211。

所述环形固定片5置于柱体4的端部，所述环形固定片5的另一面设有环形凸缘6，所述凸缘6内经与通孔3内经相同且通心设置，凸缘6端部设有向其中心方向折叠的凸起61，所述凸起61为两个，且相对分布。

所述折边51形成凹槽52，所述凹槽52位于环形固定片5上设有凸缘6的一端面，所述端面上还设有两弧形凸条7，所述折边51上连接有三个圆周均匀分布的固定片8，固定片8上设有供螺钉穿过的小孔，所述固定片8与环形固定片5不在同一平面上，固定片8用于电机底座的固定。

所述条形立片54一端连接折边51，另一端连接至环形立片53或柱体4外表面上，所述连接至柱体4外表面上的条形立片54设有延伸部541，所述延伸部541与条形立片54一体成型，所述延伸部541增加了条形立片54与柱体4之间的接触面接，使彼此间连接牢固，不易松动，优选地，所述部分条形立片54 及其延伸部541连接在柱体4外表面的加强柱43。