[实用新型]一种核桃砂发动机积碳清洗机

说明书

本实用新型公开了一种核桃砂发动机积碳清洗机，包括回收主机、机身、回收管、清洗枪、清洗接头，所述机身为内有容置腔的圆柱体：所述机身的顶端密封安装有回收主机并且在机身上连接有回收管；所述机身的底部设置有供料机构：所述供料机构上设置有与机身内部空腔连接的吸料口并外端设置有出料口；所述出料口上连接有供料管；且所述供料机构上设置有通气孔；所述供气管从机身下面底盘处穿过；且所述供气管的入口在后面并穿过下面底盘从前面出来；所述回收管的一端连接着所述机身；且另一头与清洗接头连接；该新型可以代替现有人工清洗积碳，提高了工作效率与整洁度，传统清洗一个部件需要30分钟，并且不能保证清洗完全干净，本机清洗只需30秒，并且可以洗出光亮，非常干净。

技术领域

本实用新型属于汽车维修清洗发动机进气门积碳技术领域，具体涉及一种核桃砂发动机积碳清洗机。

背景技术

该技术将虹吸式喷砂枪与吸尘装置通过连接管与供砂机构链接，通过喷砂工艺取代现有手工刮积碳，提高了工作效率与质量，并且与吸尘回收装置相结合形成了自动循环，清洗-回收的无限循环，通过专用接头可以实现对现在市面上轿车车型全覆盖清洗维修，提高汽车使用寿命，降低汽车有害气体排放，现有这种发动机除碳设备为压力式的进口喷砂机，只有清洗功能，没有回收功能，而且原理为压力式，靠气压在容器中加压将核桃砂压出。

有技术的缺点是不能够循环清洗，需要单独配备吸尘器回收，并且定期在吸尘器中清理沙料后重新加入机器中，还有清洗接头为铝制宝马专用接头，对其它车辆无法使用。综上所述，所以我设计了一种核桃砂发动机积碳清洗机。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种核桃砂发动机积碳清洗机。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种核桃砂发动机积碳清洗机，包括回收主机、机身、回收管、清洗枪、清洗接头，所述机身为内有容置腔的圆柱体：所述机身的顶端密封安装有回收主机并且在机身上连接有回收管；所述机身的底部设置有供料机构：所述供料机构上设置有与机身内部空腔连接的吸料口并外端设置有出料口；所述出料口上连接有供料管；且所述供料机构上设置有通气孔；所述供气管从机身下面底盘处穿过；且所述供气管的入口在后面并穿过下面底盘从前面出来；所述回收管的一端连接着所述机身；且另一头与清洗接头连接；所述机身上连接的供气管和供料管的自由端上连接有清洗枪；所述清洗接头负责连接回收管与需清洗物体部件；所述清洗枪通过清洗接头预留口插入，对准清洗部位持续清洗；所述机身底盘上固定有万向轮。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述清洗接头分为直头与弯头两款；且所述直头针对奥迪、大众、斯柯达、宝马等进气歧管口在前侧或左右两侧设计，直头口外径数据为：高25mm逐步向后加高，宽45mm逐步向两侧加宽，所述弯头款主要针对小歧管口及歧管口在发动机后侧设计，弯头外径尺寸为：高25MM逐步向后加高，宽35MM逐步向两侧加宽；并且所述清洗接头在小排量进气歧管在后侧的设计上使用的时候通过清洗接头转接管连接着所述回收管；所述清洗接头转接管外径尺寸分别为31MM、35MM、39MM、36MM。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述所述供料管与供料机构相互密封连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述清洗接头与清洗部件形成密封环境，使回收管将清洗枪喷出的除碳颗粒吸入机身。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型可以代替现有人工清洗积碳，提高了工作效率与整洁度，传统清洗一个部件需要30分钟，并且不能保证清洗完全干净，本机清洗只需30秒，并且可以洗出光亮，非常干净，在某些品牌有类似不带循环回收的技术，一是技术封锁，只针对其品牌车辆使用，二是其机器不带回收功能，需要单独配备吸尘器使用，并且需要手动筛选回填除碳颗粒，三是机器进口价格非常贵，需要一万以上人民币，相比我们的机器，使用更简单，效果一样的好，价格非常便宜，不到进口机器的一半，并且设计了通用型接头，可以大范围应用所有轿车使用，应用型更广泛。