[实用新型]一种新型摩托车离合器

权利要求书

1.一种新型摩托车离合器，包括中心套、离合片、钢片、弹簧、压盘和升板，中心套上设置有矩形齿，钢片上设置有与矩形槽，离合片与钢片一层一层交替装配在中心套上,钢片通过矩形槽与矩形齿定位匹配装配在中心套上；压盘装配在中心套下端面，弹簧与压盘匹配装配，升板通过螺钉装配在压盘上端面；所述离合片外圆周上均匀设置有传递扭矩的径向凸块；其特征在于：所述矩形齿上设置有凹槽，凹槽内设置有若干贯穿至中心套内壁的通油孔；所述钢片的两表面设置有与矩形槽对应的扇形槽I，扇形槽I与凹槽对应相通，所述扇形槽I的深度自钢片内径至外径的方向递减；所述离合片的两表面设置有与扇形槽I相互对应的扇形槽II，扇形槽II的深度自离合片内径至外径的方向递增，扇形槽II处于凸块上一端的宽度小于凸块的宽度；所述离合片的凸块上设置有与扇形槽II相通的弧形槽，弧形槽贯通至凸块的两侧面。

2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车离合器，其特征在于：所述通油孔为锥形孔，锥形孔至中心套内壁方向逐渐扩大。

3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车离合器，其特征在于：所述扇形槽I处于矩形槽一端的宽度与凹槽的宽度相等。

4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车离合器，其特征在于：所述扇形槽II处于离合片内径一端的宽度大于扇形槽I处于钢片一端的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车离合器，其特征在于：所述钢片上下表面两扇形槽I且处于钢片内径一端的总深度小于钢片厚度的一半。

6.根据权利要求1所述的一种新型摩托车离合器，其特征在于：所述离合片上下表面两扇形槽II且处于离合片外径一端的总深度小于离合片厚度的一半。

7.根据权利要求1所述的一种新型摩托车离合器，其特征在于：所述凹槽的长度与矩形齿的长度相等。