[实用新型]一种用于高性能机箱一体化散热器的顶板

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热器领域，具体涉及一种用于高性能机箱一体化散热器的顶板。

背景技术

多年来，铸铁散热器和铜铝复合散热器一直占据散热器行业的半壁江山，传统的工艺和生活习惯让散热器行业发展持续了几十年，同时传统的工艺也让散热器的发展受到一定的限制。特别是2008年以来，原材料价格波动太大，散热器行业收到了很大的影响，传动的铸造散热器几乎走到了崩溃的边缘。在困难面前，许多行业的有识之士都在寻找一条理想的出路，各个企业都组织专业的工程技术人员，在自身技术上不断寻求突破。

现有技术中，大功率电源散热器散热多采用在电源的电路板的相关功率器件上设置散热器或散热风扇，同时在电源的机箱上设置一些通风口进而构成风道来散热。其结构较为单一，散热效果较差，如果外壳上开设多个散热孔，电源的内部容易进灰，密闭性较差。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于高性能机箱一体化散热器的顶板，散热性能优异。

本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种用于高性能机箱一体化散热器的顶板，包括底部开口的顶板，所述顶板包括顶板本体、第一侧板、第二侧板，第一侧板、第二侧板分别位于顶板本体两侧，第一侧板外表面设有若干第一散热片，相邻第一散热片之间的距离相等，第一侧板内表面设有第二散热片，第二散热片的数量为2个，第二散热片的上方设有第一连接槽，第一连接槽的截面为圆弧形，第一侧板的下表面设有第一凹槽，第一凹槽为矩形结构，顶板本体上表面设有第二凹槽，第二凹槽的截面为凸字形，第二侧板为长方体中空结构，第二侧板的外表面设有若干第三散热片，相邻第三散热片之间的距离相等，第三散热片的大小、形状与第一散热片相同，第二侧板的内表面设有第四散热片，第四散热片的大小形状、数量与第二散热片相同，第二侧板的下表面设有第三凹槽，第三凹槽的截面为矩形结构。

第二侧板的内部设有第一通道、第二通道，第二通道的数量为6个，第一通道的截面为正六角形结构，第二通道的截面为圆形，若干第二通道以第一通道的中心为圆心等距排列。

所述顶板本体与第一侧板、第二侧板为一体设计。

所述顶板均为铝合金材质。

本实用新型具有有益效果：通过在顶板上设有散热片，增强机箱的散热性能，通过在底板本体上设置风扇，增强机箱的散热性能，通过在第二侧板内部设置第一通道、第二通道，进一步增强机箱的散热性能，另一方面减轻顶板的重量，且采用散热器和机箱一体式结构，散热性能强，结构紧凑，密闭性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为底板示意图；

图3为顶板与底板拼接示意图；

图4为第四凹槽示意图；

图中：2-顶板，3-顶板本体，4-第一侧板，5-第二侧板，6-第一散热片，7-第二散热片，8-第一连接槽，9-第二凹槽，10-第一凹槽，13-第三凹槽，14-第三散热片，15-第四散热片，16-底板本体，17-第三侧板，18-第四侧板，19-第五散热片，20-第一凸起，21-第二连接槽，22-第一凸台，23-第四凹槽，24-第六散热片，25-第七散热片，26-第三连接槽，27-第二凸起，28-第三凸起，29-第五凹槽，30-第一风扇，31-第二风扇，32-第一支架，33-第二支架，34-第一通道，35-第二通道。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，一种用于高性能机箱一体化散热器的顶板，包括底部开口的顶板，所述顶板包括顶板本体、第一侧板、第二侧板，第一侧板、第二侧板分别位于顶板本体两侧，第一侧板外表面设有若干第一散热片，相邻第一散热片之间的距离相等，第一侧板内表面设有第二散热片，第二散热片的数量为2个，第二散热片的上方设有第一连接槽，第一连接槽的截面为圆弧形，第一侧板的下表面设有第一凹槽，第一凹槽为矩形结构，顶板本体上表面设有第二凹槽，第二凹槽的截面为凸字形，第二侧板为长方体中空结构，第二侧板的外表面设有若干第三散热片，相邻第三散热片之间的距离相等，第三散热片的大小、形状与第一散热片相同，第二侧板的内表面设有第四散热片，第四散热片的大小形状、数量与第二散热片相同，第二侧板的下表面设有第三凹槽，第三凹槽的截面为矩形结构。

第二侧板的内部设有第一通道、第二通道，第二通道的数量为6个，第一通道的截面为正六角形结构，第二通道的截面为圆形，若干第二通道以第一通道的中心为圆心等距排列。