[实用新型]一种便于轿车后排人员进出入的装置有效

专利信息
申请号: 201721020591.4 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN207173353U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 秦浩;归寅 申请(专利权)人: 上海蓥石汽车技术有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60N2/04
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 200000 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 轿车 后排 人员 进出 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,具体是一种便于轿车后排人员进出入的装置。

背景技术

现有的车辆,主要通过手动调节前排座椅来增大后排座椅的空间,顾客如果需要进入后排,当发现后排空间小,不易于进入时,需要打开前车门,并且手动调整前排座椅与后排座椅的间隙;然后再进入后排。这样对顾客来说不是很智能化和便利性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于轿车后排人员进出入的装置,以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种便于轿车后排人员进出入的装置,包括座椅调节模块、重力传感器模块、位置传感器、位移电机和门控开关,所述座椅调节模块分别连接重力传感器模块、位置传感器、位移电机和门控开关。

作为本实用新型的优选方案:所述重力传感器模块包括左前座椅重力传感器、右前座椅重力传感器、左后座椅重力传感器和右后座椅重力传感器。

作为本实用新型的优选方案:所述门控开关包括左前门控开关、右前门控开关、左后门控开关和右后门控开关。

作为本实用新型的优选方案:所述位移电机包括左前座椅前后位移电机和右前座椅前后位移电机。

作为本实用新型的优选方案:每个位移电机对应一个位置传感器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过探测出顾客有上下车意图时,适当调整前后排座椅的间隙,从而增大顾客上下车时的空间,使得顾客更加舒适地进出入车辆。

附图说明

图1是本实用新型的电路图。

图2为本实用新型使用示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,一种便于轿车后排人员进出入的装置,包括座椅调节模块、重力传感器模块、位置传感器、位移电机和门控开关,所述座椅调节模块分别连接重力传感器模块、位置传感器、位移电机和门控开关。

重力传感器模块包括左前座椅重力传感器、右前座椅重力传感器、左后座椅重力传感器和右后座椅重力传感器。门控开关包括左前门控开关、右前门控开关、左后门控开关和右后门控开关。

位移电机包括左前座椅前后位移电机和右前座椅前后位移电机。

每个位移电机对应一个位置传感器。

本实用新型的工作原理是:1、当顾客开启左后门时,座椅调节模块会采样到左后门门控开关闭合(门控开关:在车门开启的情况下闭合,在车门关闭的情况下常开),座椅调节模块同时会监控左前座椅重力传感器的状态(当有物体放置在左前座椅上时,左前座椅重力传感器会将物体的重量反馈给座椅控制模块),

a、当座椅调节模块采样到的左前座椅重力传感器值大于标定值(例如:按照女,年龄19岁|身高152cm平均体重42KG标定)时,座椅调节模块控制前座椅移动到C点位置(以前座椅中轴A为参照),见下图。当车门关闭,座椅调节模块会自动调整左前座椅到移动前的位置(座椅调节模块会通过采样座椅前后位置传感器得到移动前的位置);

b、当座椅调节模块采样到的左前座椅重力传感器值小于标定值时,座椅调节模块控制前座椅移动到D点位置(以前座椅中轴A为参照),见下图。当车门关闭,座椅调节模块会自动调整左前座椅到移动前的位置;

2、同理,顾客打开左后车门时,座椅调节模块也会按照上述逻辑对右前座椅进行调节。从而增大A点—B点的空间。

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