[实用新型]一种便携式汽车故障检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测装置技术领域，尤其是一种便携式汽车故障检测仪。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，微型计算机控制系统已经越来越多地应用到汽车电子模块中，这对汽车的安全、可靠、动力、经济和环保等性能都有极大的提高；同时，随着各类传感器、执行器的应用，不但使汽车电子结构日益复杂，也使汽车故障诊断排除越发困难；因此，汽车故障检测仪也在不断地改进。

现有的汽车检测仪在使用时一般需要将诊断主机通过配带有OBD诊断接头的线材连接到汽车的诊断接口上进行诊断，工作人员需要手持诊断主机进行数据的查看与指令的操作，亦或是寻找合适的支撑物品将诊断主机置于工作场所内，由此极大地影响检测效率，且不便于工作人员进行操作；同时，由于诊断主机与OBD接头采用独立分装的形式，很容易出现组成部件丢失的问题，用户一般需要利用独立的工具盒将两者统一收纳存放及携带，从而在一定程度上降低了检测仪的便携性以及使用的灵活性；另外，由于配带有OBD接头的线材主要是一根或多根很长的线材构成，很容易使检测工作场所凌乱不堪，不便于工作人员对车辆进行故障检测。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便携式汽车故障检测仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种便携式汽车故障检测仪，它包括诊断主机和OBD诊断接头，它还包括一支撑机构，所述诊断主机的背板上嵌装有一定位转盘，所述支撑机构包括一第一支撑臂和若干个第二支撑臂，所述第一支撑臂的首端与定位转盘枢转连接、末端设置有一沿第一支撑臂的左右两侧分布的衔接转轴，每个所述第二支撑臂均套接于衔接转轴上，若干个所述第二支撑臂均匀且并排地分布于第一支撑臂的左右两侧；所述诊断主机与OBD诊断接头无线通信连接，所述诊断主机的背板上且位于支撑机构的轮廓覆盖范围之外开设有一用于供OBD诊断接头对位插套的接头收纳槽。

优选地，所述诊断主机的背板上开设有一第一收纳槽，所述诊断主机的背板上且位于第一收纳槽的边缘侧设置有一用于供定位转盘对位嵌合的第二收纳槽；当所述支撑机构处于收拢状态时，所述支撑机构对位地填充于第一收纳槽内并与诊断主机的背板拼合为一体。

优选地，所述第二收纳槽的侧壁上开设有定位齿槽，所述定位转盘的侧壁上设置有若干个与定位齿槽相啮合的定位凸齿；所述定位转盘的背面开设有一用于供第一支撑臂的首端对位嵌合的第一嵌位槽，所述第一嵌位槽的侧壁上对称地设置有两个定位轴孔，所述第一支撑机构的首端设置有两个对位嵌合于定位轴孔内的定位轴凸。

优选地，所述第一嵌位槽的槽面上开设有若干个与第一支撑臂的首端端面相盈合的档位槽。

优选地，它还包括一用于将定位转盘固定于第二收纳槽内的防护盖，所述诊断主机的背板上且位于第二收纳槽的边缘处开设有限位锁槽，所述防护盖上设置有对位嵌合于限位锁槽内的限位锁凸。

优选地，第一收纳槽的左右侧壁上均贴附有一缓冲垫片。

由于采用了上述方案，本实用新型通过诊断主机与支撑机构之间、支撑机构与定位转盘之间以及第一支撑臂与第二支撑臂之间的相对转动关系，可将诊断主机放置于各种位置上并呈现出任意角度的摆放状态，便于工作人员对诊断仪进行查看操控；利用诊断主机为OBD诊断接头提供收纳存放空间，有利于增强诊断仪的便携性能，而采用无线通信连接则极大地增强了检测仪使用的灵活性；其结构简单紧凑、使用操作及携带运输方便灵活，具有很强的实用价值和市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例在展开状态下的结构示意图；

图2是本实用新型实施例在收拢状态下的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的支撑机构的结构装配示意图；

图4是本实用新型实施例的支撑机构的结构分解示意图；

图5是本实用新型实施例的定位转盘的结构示意图；

图6是本实用新型实施例的诊断主机的背板的局部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。