[实用新型]一种用于安装接头的限位套管盖组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，更确切地说，是一种汽车轻型拉索中用于安装一端接头的限位套管盖组件。

背景技术

限位套管盖是应用于汽车轻型拉索上的重要组成部件，起着固定轻型拉索位置、限制接头活动区间的重要作用。目前常用的限位套管盖是通过一体注塑成型，再以冷铆的方式与套管组合。但这种安装方式只能在完成冷铆后再从这一端穿入一端压铸了接头的钢丝绳，若另一端也为类似的只能先铆合套管盖再从该端穿入一端压铸了接头的钢丝绳，则会给产品安装带来一定的麻烦。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种用于安装接头的限位套管盖组件，能够实现汽车轻型拉索的便捷安装。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于安装接头的限位套管盖组件，包括限位件卡子和套管盖插销，所述限位件卡子的一端设置有开口卡槽，所述套管盖插销一端具有与所述开口卡槽相配合的装配部，所述套管盖插销通过所述装配部插入所述开口卡槽固定连接。

进一步的，所述的装配部呈阶梯式。

进一步的，所述套管盖插销上设有两个弹性插孔。

进一步的，所述限位件卡子上设置有与所述弹性插孔相配合的卡扣。

本实用新型的有益效果：通过更改原有的限位套管盖的结构，使限位套管盖分成了套管盖插销和限位件卡子两部分，实现了先冷铆套管盖插销，再压铸该端钢丝绳接头，最后安装限位件卡子的安装步骤，解决了安装难问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种用于安装接头的限位套管盖组件的整体示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种于安装接头的限位套管盖组件的限位件卡子的正视图；

图3是根据本实用新型实施例所述的一种于安装接头的限位套管盖组件的限位件卡子的剖视图；

图4是根据本实用新型实施例所述的一种于安装接头的限位套管盖组件的套管盖插销的侧视图；

图中：

1-限位件卡子；2-套管盖插销；3-开口卡槽；4-装配部；5-卡扣；6-弹性插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至4所示，根据本实用新型实施例所述的一种用于安装接头的限位套管盖组件，包括限位件卡子1和套管盖插销2，所述限位件卡子1的一端设置有开口卡槽3，所述套管盖插销2一端具有与所述开口卡槽3相配合的装配部4，所述套管盖插销2通过所述装配部4插入所述开口卡槽3固定连接。

进一步的，所述的装配部4呈阶梯式，可以更好地插入限位件卡子1内。

进一步的，所述套管盖插销2上设有两个弹性插孔6。

进一步的，所述限位件卡子1上设置有与所述弹性插孔6相配合的卡扣5。

进一步的，所述限位件卡子的开口卡槽3的长度与所述装配部4的长度相同，可以防止限位件卡子1与套管盖插销2之间移位。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，根据本实用新型所述的一种用于安装接头的限位套管盖组件，由原来的限位套管盖拆分成套管盖插销2和限位件卡子1两部分，在完成套管盖插销2和套管另一端的套管盖铆合后，从另一端穿入一端已压铸的钢丝绳，再完成套管盖插销2端钢丝绳的压铸。由于限位件卡子1为开口卡槽3，可通过开口卡槽3直接装入已压铸的钢丝绳，套管盖插销2的装配部4再穿入限位件卡子1内，限位件卡1的卡扣5和套管盖插销2的弹性插孔6相互配合，完成了整个限位套管盖组件的安装。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过更改原有的限位套管盖的结构，使限位套管盖分成了套管盖插销和限位件卡子两部分，实现了先冷铆套管盖插销，再压铸该端钢丝绳接头，最后安装限位件卡子的安装步骤，解决了安装难问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。