[实用新型]无线自助式行人过街装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，特别涉及一种无线自助式行人过街装置。

背景技术

随着城市人均车辆保有量的增加，道路交通状况不容乐观，几乎每天都出现严重拥堵。为此交通管理部门采取各种办法改善交通，其中之一就是对机动车人行信号配时进行调整，增加机动车通行的效率，但同时还需保障行人的正常出行。机动车和行人在路口会产生竞争路权的问题，机动车配时多，行人配时少容易导致部分行人闯红灯的冲动，反而导致交通效率下降；反之行人配时过多更会直接加剧拥堵。这一矛盾状况几乎在各大城市都会出现，不约而同的目光会集中在行人身上，试图在增加机动车配时后，通过一些方法引导行人采取理性交通行为自觉维护交通秩序，目前比较较多采用申请式信号设备让行人自主过街，用语音提示设备或文字牌提醒或劝告行人遵守交通规则。这些办法虽然起到一定效果，然而各种不同装置各自独立设置，凌乱散慢，即不利统一管理和维护，又缺乏和城市品味相匹的美观协调。

主要缺陷在于：原有办法，为配合机动车配时增加，人行灯配时实际减少这一情况，采取为人行信号灯设置许多辅助设施：在人行灯上方安装语音提示装置，实时提醒行人红绿灯状态；在人行灯下方安装文字牌，按信号灯颜色转换，更醒目；在人行灯杆上安装行人过街申请按钮，长时间红灯时行人可自主向信号控制系统申请过街。这些设施虽然起到了较好的作用，但一个路口通常有8套人行灯及相关的辅助设施，由施工队各自独立选择安装位置显得十分不严谨，不美观，安装工艺和质量不能统一保障，容易出现维护不到位，故障多发的问题。使用中也容易出问题，比如一个路口两个方向的人行灯有时在同灯杆上，外置的申请按钮容易混淆，错误申请反而使行人等待时间更长。

实用新型内容

本实用新型提供一种无线自助式行人过街装置，目的在于解决上述问题。

为解决上述问题，本实用新型实施例提供一种无线自助式行人过街装置，包括壳体和设于壳体内的控制电路，所述壳体上设有人行信号灯、机动车灯、倒计时器、喇叭、LED文字牌、申请按钮、指示灯，LED文字牌包括对应人行信号灯的第一LED文字牌和对应机动车灯的第二LED文字牌，所述控制电路包括信号接口模块、倒计时器、文字控制器以及语音控制器，所述机动车灯、指示灯、申请按钮、倒计时器、文字控制器以及语音控制器均耦接所述信号接口模块，所述人行信号灯耦接倒计时器的输出端，所述第一LED文字牌和第二LED文字牌均耦接文字控制器的输出端，所述喇叭耦接语音控制器的输出端。

作为一种实施方式，所述控制电路还包括串口模块和无线收发模块，所述无线收发模块耦接所述串口模块。

作为一种实施方式，所述壳体上还设有LED显示屏，所述控制电路还包括扫描控制卡，所述扫描控制卡耦接所述LED显示屏。

作为一种实施方式，所述壳体内还设有电源模块，所述电源模块耦接所述LED显示屏。

作为一种实施方式，所述文字控制器包括第一光耦检测模块、第一单片机和控制开关模块，所述第一光耦检测模块耦接信号接口模块的输出端，所述第一单片机耦接所述第一光耦检测模块的输出端，所述控制开关模块耦接所述第一单片机的输出端，所述控制开关模块的输出端耦接第一LED文字牌和第二LED文字牌。

作为一种实施方式，所述语音控制器包括第二光耦检测模块、第二单片机、时控开关、语音功放模块，所述第二光耦检测模块耦接所述信号接口模块的输出端，所述第二单片机耦接所述第二光耦检测模块的输出端和所述时控开关的输出端，所述语音功放模块耦接所述第二单片机的输出端，所述语音功放模块的输出端耦接喇叭。

作为一种实施方式，所述信号接口模块包括指示信号接口、申请按钮接口和人行信号灯接口，所述指示灯耦接所述指示信号接口，所述申请按钮耦接所述申请按钮接口，所述机动车灯、倒计时器、第一LED文字牌、第二LED文字牌以及喇叭耦接所述人行信号灯接口。

作为一种实施方式，所述壳体为长方体结构，所述人行信号灯、喇叭以及第一LED文字牌至上而下设于所述壳体的正面。

作为一种实施方式，所述机动车灯和第二LED文字牌至上而下设于所述壳体的第一竖直侧面。

作为一种实施方式，所述壳体上设有至少两个检修门，其中一个检修门用于人行信号灯、机动车灯、倒计时器以及喇叭的检修维护，另一个检修门用于第一LED文字牌、第二LED文字牌以及控制电路的检修维护。